这就是电影胶带原理，电影拍摄境头对准某个物件或人物，以24帖/每秒的速度通过镜头进行拍摄，而人的视网膜观看速度只要16帖/每秒，就可以象看简单的电影一样，看清某个物件或人物的同一画面。而地铁窗外的广告如果是同一内容、距离间隔相等，地铁的轨道是特别平整的情况下，当地铁行驶速度达到每秒16帖广告以上，人们从窗口看窗外广告的时候，就象看电影是同样的原理，只不过拍电影时镜头是固定的，物件与人物是活动的，而我们的眼睛(窗口)是快速移动的，窗外的广告是固定的，地铁行驶速度越快，我们看到的广告画面就越清楚。
地铁开起来后窗户外面的广告效果，其实是由竖着一排一排的LED发光元件组成的,颜色为彩色,当一排LED从眼睛里闪过的时候,利用眼睛过影象后不会马上消失的特点,一排LED发光源不停的变化画面所需要的颜色,地铁快速经过，眼睛看到的就组成了一幅画面。（地铁行驶过程中,如果是一排不会变化颜色的LED光源，眼睛会把一排LED看成一个光面；如果是一排根据所需要画面颜色变化LED光源，眼睛看到的就是一幅图象）。跟放电影原理类似，但有区别。电影是一个一个画面经过，但这里的是一条条竖着的不断变化颜色的光线经过，组成画面。
其实，人的眼睛观察事物的时候，图像在视网膜会有短暂的停留，我们经常的电影、电视就是根据这个原理，地铁外的广告也是如此。当地铁在某一个速度行驶的时候，第一个广告在原地保留的时间内，地铁走了一个广告的距离，这个时候第一个广告消失，我们看到了第二个广告，地铁继续匀速前进，广告就一直保留在我们的眼里。有研究表明，我们人的眼睛接收图上在每秒十张以上。也就是说大家在坐地铁时候，看图像大于十张时，就感觉广告是静止的。
主要是同一个广告贴了很多张的缘故，如果只是贴一张海报那瞬间就消失了。研究表明人的眼睛观察事物的时候，图像在视网膜会有短暂的停留，电影、电视就是根据这个原理。地铁外广告也是如此。当地铁正常行驶的时，第一个广告在人眼睛保留的时间内，地铁行驶了一段距离，我们看到了第二个广告，接着是第三个广告，地铁继续匀速前进，广告就一直保留在我们的眼里。不得不说设计者太聪明了。
一般常理分析，在高速行驶的地铁上是无法看清窗外广告的，因为地铁轨道两边的墙壁离车太近，要能看清窗外广告，只有两种情况可以，第一种是错觉，其实并非窗外广告，是地铁车厢的窗户玻璃上的电子显示屏幕显示的虚拟窗外背景广告，让人误以为是窗外广告。还有一种是有的地铁有地上路段，这个就很容易理解，跟高速路上两边的广告牌一样，只要距离适当，字体大小适当，当然看的清楚。
我理解你说的广告是两种，第一种是视频广告，第二种是平面广告。但是都是一样的原理，就是类似于频闪现象。行驶中你看到的外面的广告都不是一张，而是很多张相同的广告并排排列，你的眼睛只刷到了的一张的某一部分，但是刷的多了就看全了。举个例子，你现在飞速的眨眼睛但是不影响你看手机，道理一样的。
