明明是很科学的问题，为什么觉得人家问的搞笑。
讨论可能性而已。“人为什么没有腮？”另一个平行世界很可能就有腮啊。换句话说，另一个平行世界鸟或者鱼类似的生物也可能有智能啊。
ATP合成酶的结构是自然界存在轮子结构的一个证明。但事实是宏观下我们的确没有这种结构。随便猜一下原因：
1. 螺旋桨和轮子需要两个分离的部分。最大的可能是两种结构合适的生物在特定契机下遇到一起共同进化，但这种概率相比一种生物单独适应环境的概率，可能会小很多？
2. 没有合适的动力。ATP合成酶是靠质子浓度差驱动旋转，电机靠电磁场，如果宏观尺度产生轮子我猜会不会在海洋里或是硅基生物进化而来……想象一个海洋中的单细胞动物A，遇到另一个长得像轮子的动物B，两者共同进化，A捕食消化，B吸收营养，靠质膜内外势能差产生动力旋转给A提供动力。
所以也不是完全没可能？
生物有没有可能进化出螺旋桨，个人看法是很不可能。
我们来当回物种设计师。
首先是动力问题，怎样的肌肉和骨骼构造才能驱动螺旋桨。肌肉不可能无限伸展或收缩，唯一的可能就是两组肌肉高速的轮流传动。
先讨论空中的情况。
提供动力的肌肉不可能附着在轴上，肌肉对轴摩擦力是是有限的，增加肌肉挤压力度耗能太高，因为同时还得保持高速。
两种解决方案；
1、把该物种的体型设置成非常小，这样所需的上升力就会很小。
2、不用摩擦力，而用类似齿轮的结构传动。
先讨论在空中的情况。
方案2中传动力度得到保证，但存在机械磨损和能耗问题。比如该物种体型类似老鼠，要得到足够的上升力起飞，必须同时保持肌肉收缩力度和肌肉收缩速度，只有轴周围一圈的肌肉提供动力，这样做的难度不亚于人类仅凭手腕力量高速转动石磨。
所以无论是摩擦力传动还是齿轮传动，这东西体型一定要设置得非常小。 我们叫它直升虫。
水中的情况。
用螺旋装置在水中移动比在空中简单很多。水有浮力，可以把螺旋装置放在尾部或头部，移动时调整姿势就能上浮或下潜。
比起空中，在水里移动的话，螺旋装置高速运转不是必须的，移动消耗的能量更少。我们可以把物种体型设置得比较大。
然后问题来了。要实现用螺旋装置移动，物种本体与螺旋桨之间是没有物质交换的。空中的我们可以假定它是一种小型昆虫，通过完全变态获得螺旋装置。而水里的话，不是昆虫，不能变态，本体一天天长大，螺旋桨还是出生时的状态。我们可以把它设置成：
1、体型到死长不大。我们叫它直升鱼。
2、能像昆虫一样发生变态。还是存在没有物质交换的问题，本体无法提供养分，一旦螺旋桨发生损坏，不能修复，这东西就没法活了。
然后我们可以假设两个物种：一个本体，一个螺旋桨。跟宇宙空间站和航天飞机一样，它们有合体的机制。假设本体和螺旋桨这两个物种把卵产在同一地点，保证一出生就能合体。我们叫它合体兽。
看起来可行的物种有直升虫、直升鱼和合体兽。假设它们都存在过。
直升虫与普通昆虫相比，是没有优势的。螺旋虫翼比普通虫翼飞得慢。一旦环境某方面发生改变，飞到慢的就会被淘汰。
直升鱼的特点是移动路线很稳定，但速度不快（水中阻力大），然而直升鱼的体型也很小，水里又比陆地上险恶，不用环境改变，自身也会灭绝。
而合体兽的弱点太多了。一只本体找食物三张嘴吃，光这一点就有理由被淘汰。
达尔文理论认为：进化过程是——基因突变，然后自然选择。
而这个理论认为基因突变是没有方向的。
所以，能适应环境的方案有很多，螺旋桨是其中一种，只是恰好其它的方案突变出来，并且被自然选择了。
生物的骨骼和肌肉只能做往复运动，不能沿一个方向无休止运动，那样需要传动齿轮，只有机械才能实现，这就是人的智慧和动物的区别。
