「藤原效应」源于日本藤原（Fujiwhara）博士于1921至23年一系列的涡旋实验及观测。他发现两个距离很近的气旋性涡旋会受到对方的影响，互相沿着两者中心所形成的轴线心，呈气旋性方向移动。两个涡旋并有彼此接近及合并的趋势。在气象学上，「藤原效应」应用于双热带气旋的相互作用上。一般来说，两个热带气旋相距约12纬距（约1350公里）时便可能产生相互影响。当这效应出现时，两热带气旋会沿着轴心依逆时针方向（在北半球）相互旋转，轴心并非一定在轴线的中间位置，较强的热带气旋会支配着较弱的热带气旋的路径。双热带气旋的相互作用会因受外围大尺度天气系统更强的影响、其中一方减弱或被合并而结束。天文台的研究显示若双热带气旋维持在1200公里以上的距离，其合并的机会不大。
每年夏季，西北太平洋均会有热带气旋出现，而两个热带气旋同时出现的情况并非罕见。当「藤原效应」发生时，热带气旋往往会改变移动方向及速度，令预测其移动路径难度增加。双台风效应(又称藤原效应)是指两个台风靠近时，它们将绕着相连的轴线成环状，且互相作反时针方向旋转，旋转中心与位置依两个台风相对质量及台风环流之强度来决定。旋转时正常一个走得快些，另一个走得慢些，有时也可能合二为一。这个现象，是由日本气象学家藤原博士于1923年在水流实验中首先观测到的，所以也称藤原现象。
藤原效应最早是由日本气象学家藤原咲平在1921至31年间所进行的一系列水工实验及研究发表，主要解释当两个台风同时形成并互相靠近时所产生的交互作用。藤原咲平发现，两个接近的水旋涡，它们的运动轨迹会以两者连线的中心为圆心，绕着圆心互相旋转。而大气涡旋亦出现类似情况。这个呢主要是观察现象。台风的路径一般是受到副高和低压槽的控制。台风作为一个天气系统要受到背景风场的影响，而台风本身是气旋式旋转，其外围气流为气旋式风场，两个台风在影响距离范围内就会受到彼此风场的影响，产生互旋。（打个比喻，两个挨在一起的齿轮，你转动其中一个，另外一个也会受到力的作用跟着转动起来）但是由于背景风场的复杂，台风之间的影响还会造成吸引，互斥，合并等情况。不过藤原效应的发生有一定的距离限制，两个距离太远的气旋是不会发生藤原的。
双台风彼此接近时,就会相互旋转和相互吸引,这就是著名的“藤原效应.tll .Brand山根据西北太平洋上22对双台风个例分析,确认700一80。海里以内,双台风有明显互旋作用,且互旋角速度随双台风中心间距的缩小而显著增大.中国气象学家也有大量的分析研究L3一”.我们认为,双台风的运动除了藤原效应的互旋作用以外,还有环境流场的引导作用.本文将通过实例分析计算,对这二种作用进行比较研究。 本文用1%l一1978年西北太平洋30对双台风的34。时次资料,统计双台风有明显互旋厂12小时互旋角速度+100的频率分布。在总计340次中,只有303并的双 双台风明显互旋的频率十频串100%峪一瞩一3%一场次数d续。
