西雅图-洛杉矶-上海，前一段是美国国内航班停靠洛杉矶T2，后一段停靠洛杉矶TB，下了第一段飞机后有点茫然，不知道怎么去TB，结果回头仔细一看后段登机牌，上面写着登机口信息自己去看机场大屏幕，然后顺着廊桥的transfer方向走，果然有个不停翻页的电视机，找到了我们国际航段的登机口133，在不远处还有个小门写着去往TB，出了小门下了楼梯，只见一辆大巴停在了机场内场，走到车门口，司机直接就问你们是不是去登机口133？我去，原来我们的转机信息你们都知道的啊，不会在前面廊桥出机舱的时候就派个人帮忙指引一下？况且我们还是sky priority啊。
有几次是为了见朋友，上海-广州-洛杉矶，或者返程这么飞，另外原因是我的南航金和A380。不过这么飞太浪费时间，而且到了广州或者时间太紧张，或者要在休息室等太久，所以还是东航直飞比较多。去年底比较特殊，上海-首尔-夏威夷-洛杉矶，花了一个多星期，因为太太孕32周不敢一下子飞十几个小时就决定分几段，停留下来玩几天天。不过这就不叫转机了，而且事后算算，飞行的时间加起来比直达其实多了很多。
达美航空成都- -上海- -洛杉矶- -凤凰城，在洛杉矶转机只有70分钟，带着我四岁的闺女，过关的人多得不行，而且洛杉矶的机场太分散，需要到别的登机楼，简直一直在“对不起，可以让我先过去吗？我的时间快到了”，还好大部分的同胞简直就是天使，在登机口关闭前两分钟赶到，我们是一路飞奔
去瑞士旅游，回程从苏黎世飞北京途经法国转机，因苏黎世延迟一个半小时起飞，所以到法国转机没赶上，当时航空公司给我们安排了一晚酒店住宿，第二天自助早歺很丰盛，早歺后大巴把我们送到机场，每人还给了十几欧，由于时间还早我们尽情地逛了机场，很有收获。可以说这个一次愉快的转机。
去欧洲，带着老妈，怕她长时间飞行不适应来回都是转机的，在俄罗斯中转时间1个半小时，一开始害怕时间赶，但其实是很方便的，1个半小时，下了飞机就过个关直接到候机室。走一走上个卫生间，再逛逛免税店买点吃的，真的蛮好的，长时间坐经济舱真的很累。能休息一下蛮好的。
从北京飞往墨西哥坎昆，目前，从北京到坎昆还没有开通直飞航班，旅客需要至少中转1次才能抵达。因为工作需要，我选择了北京—广州—温哥华—墨西哥城—坎昆航线，全程共4个航段，前3个航段为南航执飞，最后1个航段为墨西哥航空执飞，耗费共39个小时。
