我是没有开过，只能替代性臆测，也只限于精神上的臆测，有高高在上，俯视芸芸众生的感觉吧，至于驾驶行，可以合理想象，因为马力足，加速好点，所谓推背感，但这些意义不到，英雄无用武之地，现在的驾驶环境明摆着，保时捷之所以捷，主要是精神层面的优越感，但也是自个意淫的多，现在越来越多的人，以平常心看待这些，这角度看，保时间的芙蓉荣耀功能会越来越折损。
快四年了还不到一万公里，每次开它出门都要算好路，对目的地的要求也比较高，那就是有标准的停车场，沿路路面要好，最好是快速路路面，因为太颠簸了。停车要求是因为地盘太低，马路牙子上的停不了，放架子也上不去，停马路边怕蹭。所以开的少之又少，也就基本去跑个赛道玩玩了，纯粹就是一个大玩具。平常出行开轿车，自驾游就开霸道。
我只能说这种车子什么都好，就是空调不怎么好，车子避震也不好，经常在抖，时间长了还腰酸背疼。保时捷在大部分车迷心中都要比奔驰宝马更高级，在豪华品牌中仅次于劳斯莱斯、法拉利这些顶级车企，保时捷全系车型都是进口，虽然总是被质疑价格虚高，跟奥迪大众同平台，价格却是它们的好几倍，可事实证明销量真的很好。
开卡宴，在我们这三线城市已经很装逼了，很受人尊重。保养嘛，自己买金美孚咯，去4s很贵。还有能不出险尽量不要出险！4.8车船税一年4500。还有100L的油箱＋一次油小1000没了，保时捷很挑油的，能去中石化就别去中石油，即便这样省一年下来也得七八万的样子。
我爸爸给我买了一辆，我唯一得感受就是坐进车内就能感受到内饰的质感，真皮座椅和金属饰板，多功能的中控显示屏，还有多功能方向盘以及多功能仪表盘，充满科技感，有种开飞机的感觉。我不管去哪都开着，那感觉老爽了。有的时候找个女朋友，那真得是很有面子啊。
偶尔开它去上班，同事望见了会在某个匿名app上问“开黄色保时捷的女生是谁”，下面回复不见得好听，但是我能说我看见以后还挺开心么……终究他说的是“女生”，而不是“30岁老娘们”。这就够了。
