不做公益的话，共享单车或许只是昙花一现。有个名词，叫做“公地悲剧”。即个人利用免费午餐时的狼狈景象——无休止地掠夺，而之所以成为悲剧，是因为大家都知道最终的共同结局，但是却都忽视了远期发展，为了眼前的利益而杀鸡取卵，最终把公共资源毁灭。
以ofo、摩拜为代表的共享单车推动了绿色出行，但由于城市公共空间规划设计的缺陷、配套公共服务、相关制度与管理的缺失等原因，导致共享单车乱停乱放、人流密集地塞满了共享单车以及部分共享单车企业运行不规范截留用户押金等问题。
周末去外面玩，骑一辆单车去附近逛逛不用等公交车。对于离公司只有两三公里的人来说，共享单车很方便，20多分钟可以到公司，但坐公交车上班遇到堵车时至少要半个多小时。很方便啊！
摩拜创始人说“失败了就当作公益吧”，这句话说的真的很好，实际上，这些共享单车目前在做的就是公益事业，如果不是把它当作公益事业来看待的话，是做不长久的，很快就会消失。
共享单车在发展中的问题不是共享单车的错，也不仅是企业或政府某家的责任，更需要面向创新2.0的公共服务供给侧改革，特别是基本公共服务的供给侧改革。
现在的共享单车是非常的流行，为城市居民的交通带来了极大的便利，也带动了城市的发展，一一项比较不错的项目。
