每个行业都有自己的规则，有自己的制度，门道。一个发现，不一定对：往往一个宿舍里最单纯、一听荤段子就红脸的妹子毕业后总是最先结婚生子。而宿舍里满嘴跑火车的老司机，才是真正的千年单身狗。喜欢赞热心讲解的老司机，也喜欢赞看攻略的豆芽，无论效果如何。喜欢赞进本大家好，出本辛苦了的小天使。喜欢赞团灭后主动背锅道歉的小可爱。还有许许多多别的情况会让我想给赞，一时说不全。通常出本的时候我都觉得一个赞根本不够用。互赞的情况不是没有；但对我这种喜欢一边打本一边人类观察的选手来说，很多时候，互赞未免有点太浪费了。
1、会车时，与对向车相距150米时，应将远光灯变为近光灯；2、在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的地方应降低车速并随时做好制动或停车的准备；3、克服驾驶疲劳；4、准确判断路况。老司机的经验是"走灰不走黑"。没有月光的夜晚，路面为灰黑色，路面以外一片黑色。购房老司机会这样应对。首次置业者和二次置业者考虑的问题和方向是不同的，相比首次置业的简单需求，二次置业，这里我们特指换房，目的性更强，要求也更高。换房中牵扯的问题很多，同时也意味着有更大的风险。现在小编就和大家聊聊换房过程中可能要面对的风险，以及该如何有效的减小风险造成的损失。7年已过大半，十个月走了好多地方，吃了好多东西，酒也喝了不少，路过很多人，换到了第三份工作，照片随手拍，很少发朋友圈，今天翻翻感触颇多，时间过的太快，兄弟们一起做的项目昨天开门红，奔着28岁退休在家看孩子的目标努力，伪老司机一直在路上，随时准备着出发。
购房老司机会这样应对。首次置业者和二次置业者考虑的问题和方向是不同的，相比首次置业的简单需求，二次置业，这里我们特指换房，目的性更强，要求也更高。换房中牵扯的问题很多，同时也意味着有更大的风险。
老司机应对问题的法宝之一就是他们是凭能力和经验说话的。老司机之所以能在本行业中八面玲珑，是因为他们也曾经付出过努力，从而练就了本领，占领了一定的地位，从而能熟练地应对问题。只是后来，他们不再把更多的精力用在能力的提升上了。
这些人之所以称之为“老”司机，是因为他们在行业里待得时间长了，已经摸清了行业的各种规则，明白怎样才能用最小的成本为自己赢得最大的利益。与其说他们坚守本职工作，不如说他们基本上是在吃经验的老底。
老司机最大的特征就是他们圆滑的处世风格。他们阅人无数，明白什么人好欺负，什么人难对付，他们始终坚持“到什么山，唱什么歌”的原则，这条原则让他们在行业中如鱼得水。
老司机的机敏和能力值得我们学习，但我们更应提升自己的责任心和严谨度，不要让自己变成只会玩潜规则、并无真才实学的人。
