非洲是世界交通运输业最落后的一个洲，还没有形成完整的交通运输体系。目前，非洲的交 通运输系统（尤其是铁路）主要是为重要产品出口而建设的，而非用做国内各地区间的交通。非洲经济的发展严重受到交通状况的制约。非洲的主要天然资源大都藏于内陆,若没有铁路运 输系统，很难开发。然而，要在非洲大陆建设铁 路，必须克服非洲特有的险峻坡度及湿热气候，这些特点使得建筑铁路既困难且昂贵。除了非洲最南部，非洲是世界少数几个铁路系统不足的地区之一。公路非洲的公路系统也不发达。许多道路，不是崎岖小道便是黄泥小径，在雨季里根本无法通 行。目前，其发展的目标便在于减少维修黄泥道 路方面所花费的金钱和人力，而增加更多的资 金、人力以兴建柏油路、混凝土路或其他材料所铺成的道路。另一目标则是发展支线，以消除乡村间的隔阂。水运非洲内陆的水路利用率不高。非洲为高原地形，近海岸处遭海水侵蚀，情况严重，因此河道下游产生了不少的急流和瀑布，再加上降雨量变化莫测，使水位波幅很大，限制了河流的利用。非洲的海港较其内陆运输系统优越，好几个比较好的海港都在南部非洲，如西海岸的洛比托和东海岸的马普托。洛比托有铁路与内陆的铜、钻矿中心相连，马普托也有铁路与约翰内斯堡附近的工业区相连。
非洲的城市交通建设有所提高，但沙漠地区面积过大，目前铁路通车里程较短，内河航运里程较短，主要的交通线路以公路为主，航空业发展较快非洲是世界交通运输业比较落后的一个洲，还没有形成完整的交通运输体系。大多数交通线路从沿海港口伸向内地，彼此互相孤立。交通运输以公路为主，另有铁路、海运等方式。南非共和国、马格里布等地区是非洲交通运输比较发达的地区。撒哈拉、卡拉哈迪等地区则是没有现代交通运输线路的空白区。目前非洲有公路约130多万千米，铁路约78 000千米。内河通航里程约52 00千米。海运业占重要地位。航空业发展较快。
非洲是世界交通运输业比较落后的一个洲，还没有形成完整的交通运输体系。交通运输系统（尤其是铁路）主要是为重要产品 出口而建设的，而非用做国内各地区间的交通。非洲经济的发展严重受到交通状况的制约。非洲的主要天然资源大都藏于内陆，若没有铁路运输系统，很难开发。然而在非洲大陆建设铁路，必须克服非洲特有的险峻坡度及湿热气候，这些特点使得建筑铁路既困难且昂贵。除了非洲最南部，非洲是世界少数几个铁路系统不足的地区之一。
