救援队带着火石去杭州的时候其实有一个删减片段，就是另一支带着火石的队伍，他们因为把自己的电源给火石供能而全冻死了，这也说明还有许多队伍在救援杭州发动机。
同样主角一行人去苏拉威西的时候，发动机被提前点燃了，也是其他的救援队干的。
点燃木星的计划不是户口拍脑袋想出来的，以色列人也想到过。
刘培强等人阻止moss的时候提到过其他休眠舱也有动静，也就是说也有其他人要来阻止moss，不过没成功。
点燃木星的时候有三座发动机点火了，说明还有许多人在干着和主角一行人同样的事。
从这些地方可以看出，拯救世界的不是一个人，也不是一群人，也不是中国人，而是全体人类。
那些说着什么爱国绑架，个人英雄主义之类的喷子，没有一个是认真看过电影的。
一.喊着MAYDAY坠机的是CN-114-03飞行救援队，刘启他们开到苏拉威西直到被冲击波炸毁的运载车就是他们的，李一一也是114的人。二.在上海，老何吐了一头盔，后来抢Tim的头盔，然后工程车被砸中画面一转，老何和Tim都有了头盔，工程车驾驶员没有了头盔，死在座位上。这段他们可能并没有去抢驾驶员的头盔，而是驾驶员被砸死，头盔没用了，所以拿了他的头盔，因为驾驶员死在座位上，并没有动，身上的雪是死后才有的。三.刘培强的房间有三个人，一个是他自己，一个是俄罗斯宇航员马卡洛夫，还有一个是哈曼丹，根据宇航服判断是法国人，后来和刘培强说话的联合政府官员也是法国人。
电影里的社会形态，每个人的社会分工可能已经非常细化而严格。比如电影里除了韩子昂和刘启，其他人都不会开那辆运载车。这放在现在可能难以理解。比如我有C1驾照，理论上只能开小汽车，但碰到电影里那种十万火急的情况，我是很有信心把一辆大货车开动的。更何况CN171-11这种专业救援队！连辆大货车都不会开，似乎有点说不过去。只能理解成社会分工极其细化，一个人只能从事一项专业。并且极其精通。这也就能解释为什么一个普普通通的老何在没有应急对照表的情况下能够把线接好了。人家靠的是过硬的专业技能，而不是开挂！
电影中出现的第一座地下城是北京，可容纳35万人、还有地标建筑王府井，现实中北京确实有一座可容纳30万人的战备地下城，全长30公里，耗时10年建成，里面也有地下王府井。曾经对外开放长达二十余年，城六区的老北京应该都去过或听说过，主参观入口在崇文门西打磨厂，可惜现在已经关闭，中央新闻纪录电影制片厂在1982年制作过一部记录片《北京地下城》。
小说里提过根据流浪地球法，未成年人有优先生存权。所以抽签进地下城很可能也不是全民抽签，而是有优先级。未成年人不用抽签直接进，然后是他们的父母，剩下的名额再抽签。所以韩朵朵不用抽签直接就进了，韩子昂本来是没法进的，刘培强上天刘启他妈放弃治疗，韩子昂就成了刘启的唯一监护人，所以才有了片头的对话。
当大家知道地球的毁灭是注定的时候每个国家的人民的反应是不一样的，当韩朵朵求救的时候，印度人抱着事不关己高高挂起的心态。而欧美人则是今朝有酒今朝醉的表现方式，最可乐的是日本人的自杀，细节上就把不同地区的人的生活习惯带出来了，个人感觉导演对细节刻画的很漂亮。
