三十个小时，当时是送姐姐去青岛上大学，车次是K174次列车，兰州开往青岛，现在已经升级为Z274次列车，升级过程中还有T374次列车。当时列车内特别热，因为是用煤来烧水，而且还没有空调，晚上热的让人睡不着，那时兰州铁路局的K1028次列车也没有开通，所以要从中午熬到第二天晚上是不容易的，当时列车是12点22分从兰州开车，第二天20点22分到达终点站青岛。那么长的时间只能熬着了，当时家里的1岁小孩（现在是11岁）将他的玩具从窗户里扔到铁路上，中午还在徐州换了一次机车，是济南铁路局的机车，最后才到达青岛。送完姐姐回来时也是这个车，不过叫K173次列车，换兰州铁路局的机车是在晚上。之后就继续往兰州行驶，第二天中午到达了西安，晚上到达了终点站兰州。
曾经从长春做硬座绿皮火车三十个小时到去上海西站朋友一大帮东北爷们上车就开始喝酒，困了就睡会，醒了接着喝自带的啤酒喝没了车挺靠小站后就以最快的速度下车去买啤酒熟食。最难忘也是最好吃的还是哇哈哈八宝粥
97年，从南京上车坐上海到乌鲁木齐的T52次绿皮车，无座。6号晚上车，9号中午到乌鲁木齐。那时年轻，一路新鲜感，木有感觉累。2014年，二月份重庆到乌鲁木齐硬座无空调绿皮车，有点受罪。
我最长也就是当年24小时到上海了，十几年前。我表哥坐过从北京到莫斯科的长途列车，中途经由满洲里，穿越西伯利亚，全程9289公里，现在要六天六夜。
28小时广东到东北，在加转车一晚上…我买的硬卧，但还是很累，佩服那些坐硬座无座的，忒生猛！反正就是各种睡各种吃！
一定要买卧铺，买几本杂志，带上扑克，带够吃的。曾经坐过四十多个小时的硬座真心觉得再也不要坐硬座了。
