没有休息不能请假，脚扭了一瘸一拐的送了200多晚上回家脚肿的鞋都脱不下来了，抬电瓶把腰扭伤了别说工伤了请假休几天老板说没人替，强挺到过年放假。无论下多大雨也要坚持送完。冬天车天天晚点卸车，分捡，扫描，装车出去，送完回来还要签收卸电瓶收的件还要打包打单子发走，每天回家九点十点了。吃一顿饭要挺十二个小时左右，水也喝不上，一个是上厕所不方便再一个买一瓶水没喝几口就冻上了。夏天都是早一点，又要求晚上五点必须回去签收。所以都是跑着送吃饭都没时间。送一个一元丢一个几十元几百元都有，发出去的坏了也是谁收的谁赔。打电话不接，上楼家没人，刚走没多远回电话告诉你放商店吧，还得返回去，放商店半个多月才去取找不到了就投诉一个投诉就五百元，只能原价赔人家，还得赔理道欠。最多才开4000多去掉扣的赔的罚的你们说能剩多少。爷过了年就不伺候了。不说是哪个公司了。
做过韵达申通，在申通做了半年韵达做了五年，一天派件一百七到二百三左右，一个月收件一万多，收件提成按百分之十五，这样看来一个月八千左右是吧。其实除掉被投诉掉件签收率和一些原因一个月能剩下六千已经不错了。我是网点刚开的时候最早的一批人，老员工一个个都换了工作只有我还在坚持着，之后自己慢慢学会了内部管理做了二年客服老板不在都是我替他看着（其实待遇比出去送货还低），每天七点到公司开门，八点半货车来了去帮忙卸货，然后就开始一天的工作，接电话、打包、通知同事取件、处理工单、做报表…忙到下午七点就开始称重扫描发货，九点半录单进电脑十二点多整理仓库充电然后就可以下班了，日复一日的生活。现在不做快递了，最让我心凉的是辞职的时候被老板在背后指责我是白眼狼…
我在城中村送中通快递，平常一天300-400票这样吧，1*1.5米款的三轮车，早上200多，中午100多，下午50以下。早上6点起床7点到公司10点出发到中午1点半回仓库，2点半左右出门，下午4点回仓库5点出门，基本上60% 70%是放在驿站里面的，其他都是门面的。一票3-4毛不等，一个月就万八千的工资，很轻松，收件不多 驿站太多了，一天差不多工作12小时吧，吃饭都是在快餐店一边吃一边等。一个月扣个100-200的签收率不达标。丢件的很少。我一票9毛派费。想偷懒的话中午可以睡个2个多小时，等2-3派一起送。下午人家下班回来人多，我平常都是2派送完店面的留驿站的和三派一起送。
这个上万很难，但也不是不可以，一看省区政策，二看老板经营策略，三看快递员业务水平，四看运气。想上万，靠派件肯定是不行的。我做过两年快递员，月薪八千到一万一上下，每天派件一百五左右，派费一块，一个月去掉柜子钱是四千，月结单位件一个月提成两三千（6%），淘宝件提成一两千（3%），散件利润加提成五百到一两千不等，公司包吃，罚款投诉一个月最多三五百，大部分时间一百左右（就是被抓了延误），或者没有。我总结，想上万，必须减少派件量，重点开发月结客户和淘宝商，特别是那些医药公司和大企业，他们不差钱，价格高，量又大，伺候好就好。投诉这玩意没法完全避免，但是我觉得是可控的。坐标武汉。
我做了一个半月，商贸城快递点，收入就是派件1元/件（不论大小），收件扣除面单费，中转费，差价自己收。可是去中转站拉件，一天两班，剩下派件的时间很少，每月得交物料费，包含打包材料（袋子，胶布之类），还包含公司车去中转站拉件的燃油费。。我在的地方有几个做了几年的，其中一个月入过万，每天收件多，平均50个以上，他所在的区域商家快递量大，得交承包费，不过面单也便宜了40%，其余的没有月入过万的。全年无休，除了过年那几天。。。无底薪。。扣罚严重，动不动就罚款，快递破损得靠经验，得自己判断哪类包装损坏的是要被赔偿的，和商家关系很好的可以与商家一起甩锅给发货方。
做过差不多一年 送天天和圆通 天天1.2圆通1块 最少一天两百多件 三百左右是普遍 重庆九龙坡这边 区域基本都是工业园 要么投柜子要么丢门卫室发短信 住宅区有菜鸟驿站 那个要收五毛一件 自带面包车 加上收件 毛收入平均毛收入八千左右 就是时间太长 早上要下货 晚上收件发货 累的很 丢件其实不多 投诉一个扣十五块
