今天刚被这个规定扣分了，但是我压根不知道哪块有行人需要过马路，我没让，扣分的路是一条人流量比较大的路段，一直会有行人穿来穿去，所以行人只是站在路边看着没有做出想过马路举动的，我就开过去了，结果前方50米交警叔叔在等我，小时候教育我们要过马路得先看左在看右，确认安全了才能过去，20年后的今天轮到自己开车了，也要一直看左看右看左看右，有人在旁边就得给我停，所以，我现在站在路边，只要路过的车不停，我看交警什么反应，目前这条路已经堵住了，川南奉公路
今天刚被这个规定扣分了，但是我压根不知道哪块有行人需要过马路，我没让，扣分的路是一条人流量比较大的路段，一直会有行人穿来穿去，所以行人只是站在路边看着没有做出想过马路举动的，我就开过去了，结果前方50米交警叔叔在等我，小时候教育我们要过马路得先看左在看右，确认安全了才能过去，20年后的今天轮到自己开车了，也要一直看左看右看左看右，有人在旁边就得给我停，所以，我现在站在路边，只要路过的车不停，我看交警什么反应，目前这条路已经堵住了，川南奉公路
这个词语很关键“礼让”，对，停车让行是出于礼让，我觉得这种礼让应该运用于懂得礼貌的人身上，而出台礼让交规以后，许多行人就不知恬耻了，觉得是应该的，过斑马线各种慢，有玩手机的，有看见车过来故意闯红灯的，还有故意闲庭信步的，我觉得同样是出于礼貌，这种礼让得让行识好歹的人，如果不识好歹，我觉得那就是作死，话虽难听，但是确实有在这种基础上作死的人，祸害别人！
停车礼让真的可以说是一种反人类的规定，关键是这帮货规定的礼让方案本着发钱创收为主，增加交通堵色为辅的逻辑订出的，不考虑到交通路口的复杂化和多样化，不考虑到行人的随机性！简直是有史以来最不人性化和科学化的规定！其实你想要礼让很容易，单独制定一个行人红绿灯，就很简单了，不过这样可能就会减少创收 ，不如增加几个高清海燕用的带感！
无论是车还是人首先得遵守交通规则，车辆在行人没有违规的情况下，应该让行人先过马路，毕竟和车比起来人是弱势一方，两条腿和四个轮子相比还是车占便宜，所以不必在乎这一分半分的，让一下也不会耽误事，呵呵。
建议红绿灯路口和斑马线机动车要减速或停车！但机动车道行人不得随意行！机动车在哪也要减速让行非机动车，非机动车也要严格按交规行车！都规范了，事故会减少。
