尽量不外借车，过年回家，可能亲朋借车的机率就比较大了，毕竟我们还没普及到人人有车。这个可能觉得是不是太抠门儿了，不符合我们的人情世故方面，更不用说是在喜庆的过年的时候。我想说：不！车辆一旦出事，车辆所有人是难以免责的，更不说繁琐的事故处理等，你还过啥年？“尽量”不等于不借，这个纯属个人意志，建议如此，自己斟酌。小心驶得万年船，其实这些不仅针对过年，日常也是如此。我自己开了这么多年车，目前还没出过任何事故。我只记的一位老师傅说过：没人敢说自己的车开的好，好到不可能出事。除非等到你退休，绝不会再摸下方向盘的时候你从来没出过事故，你才可以骄傲的说出来。那我只能说：佩服！老司机！
提前规划好行驶路线，并用智能软件随时关注前方拥堵情况，发现异常情况及时变更路线。如果途径一些大的城市市区，还应提前做足功课，研究当地的限行政策，以免不必要的限行违章。开车时遵守交通法规，保持好的心态，一车人的生命都在司机的手中。所以要安全第一，不开疲劳车、斗气车、超员车，当然更不能酒后驾车。如果路途较远，时间较长，可以找到安全的地方停车休息再开车，或者换司机开车，千万不能硬撑。
。安全第一！不争不抢，平安就好。太多的交通事故已给了我们无比沉痛、触目惊心的教训和警示，难道还不够么？老司机们的车都是越开越慢越谨慎的，就是见多了事故，看重了安全，保自己平安。不要在回家过年这么喜庆的归途上走上另一条“归途”，不说了，不吉利。车辆状况的检查，其实归根到底也是为了安全。回家过年，通常路程比较长，要对自己的车先做一个检查、保养，确保在“硬件”层面没有安全隐患。
提前做好路线规划，春运大潮凶猛！目前我们的交通道路状况也还欠佳，特别是大家都一起“出动”的时候。尽量选择不堵的线路走，对路线长短方面的考虑权重放轻点。或者错峰出行，尽量不要一起凑热闹，比如提早打烊、提早请假走。如果路程超长实在难以把握的情况，最好在车上准备点吃的和厚衣服。一堵半天一天的，万一遇上了呢？
出发前的准备：中国有句老话：穷家富路。是指在家里将就一点无所谓，在路上就不能将就了，要讲究了。出发前不只要带起各项汽车必用品，还要带一些药品、食品和饮料，以防过年堵车，发生突发状况不能有效应对。要检查好汽车的各项功能是否完好，旅途较远的还建议做一次小保养，更换下机油和三滤。
回家过年想必会带不少东西，而且多半也是一家人或者三五朋友一起。切记！不要超载。实在带不了的东西就算了，或者提早交给快递公司；实在坐不下人了，要么不回了要么选择公共交通方式，仅也多花点路费。路程太长，急着回家的心情谁都会有，但是在开了几百公里后还是休息下下或者轮流来开。
