备胎、气筒和补胎工具这个是一定要带的。备用辐条就算了吧，如果你的车子够好，基本上不会出现辐条断裂的问题，如果真出了这个问题，你带了辐条也没法自己弄，这个需要专用的工具来弄。其他的工具还有六棱。一定要选靠谱的同伴，最好在一起有过骑长途的经验，有些问题只有在路上才会暴露出来。
川藏线没骑过，但10年暑假骑过北京-青岛-上海，有长途的经验；学长骑过川藏线，了解一些信息。首要的准备当然是自行车了，最好是山地车，段路川藏线上有的路段路况非常差，骑公路赛的话安全系数会非常低。车子一分钱一分货，好的车子肯定会提供相对更好的保障，如果你不想骑28自行车创造什么记录的话就不要在车子上省钱。其次是头盔和手套，这个是骑车的装备，只要你骑车就一定要有，注意是一定。硬件的基本条件准备好后就是软件了：精神上和身体上都要做好准备。做好前期的练习，有个好身体。最好有几次3-5天骑长途的经验。川藏线不是闹着玩的，仅凭脑子一热是不行的。还有就是技术方面的，包括骑行中的技巧和修车的技术。前者最基本的包括如何换挡、掌握一定踏频等等；后者最起码要知道如何补胎，这个很重要，其他的还包括调变速的前拨和后拨、调刹车（碟刹比较难调）等，这方面主要是经验的积累。
要有足够的时间，正常需要25天左右吧，川藏线山高坡陡又是高原地域，建议每天早点出发，下午早点收工，尽量不要走夜路，走川藏南线有两段在修路（巴塘至芒康、进拉萨市前，2018年5月）其它的路况都很好。
我今年夏天刚骑完川藏，成都到拉萨，全程两千二百公里，下面是我的一些体会:骑车嘛，无非两样，人和车。先说车子，我强烈建议一定要在个人预算范围内远最好的车子，一部好的车子意味着更轻的车重（到了那边你爬三四千米的山时你会觉得轻一点点也是一种幸福），更少的故障（这样你就可以把修车，补胎的时间用来看那边各种目不暇接的风景和可爱的人），更拉风的外形（川藏线上也有妹子哦），反正，一部好车是骑行的基本。接下来就是人了，看了很多回答说要准备什么，提前长途拉练啊，我觉得那都是多余的，长途骑行最必要的，是一颗有恒心有毅力的心。体力不行？没关系，人家一天骑一百公里，我一天五十总行？诚然，在川藏线上有很多牛人的各种记录，但是，我们不仅仅为了盯着拉萨直奔，而忽视了沿途那么多各种各样的风景。
骑车旅行前要穿戴必备的装备，如头盔、护膝、护腕等，这样做可以防止不慎摔倒时起到保护身体的作用，所以要记得穿戴装备哦。
题主你好！
建议带的衣服最好是速干、深色的，经脏(沿途洗衣服不是很方便)，否则洗了或打湿后不容易干；不要带太厚的衣服，带一件厚的不如带二件薄的，这样在气温变化时加减衣服也方便；所带衣服的数量要保证你在全身湿透后还有更换的，最好带一套秋衣在睡觉时穿。
