针对不断增长的城市交通诉求，共享单车企业将会采取主动公布在运营中收集到的各城市单车道路建设、停车设施建设、骑行文明、停放文明等数据和排名的办法，促进城市交通环境的不断改善。
单车共享是部分人的需求还是全民需求还尚需时间证明。一旦市场成熟，单车共享市场最终可能还是被大平台收割，目前各家要做的只能是提升体验，蒙眼狂奔。
随着经济社会的进一步发展，中小型城市发展共享单车的条件也将不断成熟。出于生存和竞争需要，一些企业开始把目光投向中小城市，去开拓新的市场。
引发了城市管理，特别是传统路权的相关问题。路权问题是城市出行的核心点，共享单车的普及直接对自行车“回归”城市出行路权定位产生了新的冲击。
单车容易被人为的损坏，不能及时修理，造成大量的垃圾单车在市场，变相的成为了扰民车，拦路车.说到底还是国民的素质需要提高。
现在随处可见共享单车，但是也给车业带来了一定的损失。所以我觉得多了反而都不重视。我觉得未来不需要这么多。够用就好。
