地铁一般是自动驾驶为主（大部分线路司机主要负责监督，现在也有少量全自动驾驶不用司机的地铁线），火车是要手动驾驶的。地铁减震比火车差很多，火车更平稳。
地铁的车总体来说有点方，而干线列车却不一样，各式各样。有的地铁车车头有个门，可以相通驾驶室。当然，并不只是地铁车外观如此，日本干线电车全部是这个样。
首先，最大的区别，地铁列车没有集便器，自然也就没有🚾；
其次，车厢数少一点，体型小一点，载客量当然也就相应的小一点；
再次，操作简单一点，速度慢一点。
轨道、运行原理是一样的，但地铁机车设计简单，而火车上有很多设备，如通讯、导航等设备 但是地铁车厢少，目的是快，火车目的是多拉人
地铁线路的设计思路基本上是市区内走地下，市区外走地面或者高架，动力上地铁因为通风问题都是电力动车组，而火车则是电力内燃并用。
地铁单趟载客量和长度不及火车，但是班次密集，可实现公交化运作，火车单趟载客量大，比地铁长，运行时间长，距离远。
