太多的车，被人为破坏掉了，据长期观察，百分之90,是被广场保安，酒店保安，休闲场所保安，城中村保安，还有成管……破坏掉的，他们讨厌车进入他们的地盘，都是把车丢出去，摔在外边，丢到沟里，河里，草丛，砸坏，城馆直接拉倒垃圾场和停车场就废掉了，这些都是量极大，也是企业巨大的损失，没有企业扛得住的，剩下的百分之十是流浪人员和贪小便宜的人和素质低下的人干的。
共享单车遭破坏，固然与市民和使用者的文明素质有关，但关键是企业的管理应该跟进。据观察，OFO被破坏的比例似乎更高，一方面是由于其使用号码牌作为开锁依据，容易被破坏；另一方面可能跟投放量比较少有关。
共享单车遭破坏，很大一部分原因是因为部分区域的单车投放量太小，不能满足消费者的需要，于是被消费者用各种办法强行霸占。如果我们一出门，随处都有共享单车可用，那么谁还会把它强行据为己有呢。
共享单车出现乱停放、乱骑行的重要原因是缺乏完善的基础设施和管理制度——这两者的完善只是时间问题，我们不能因为暂时的问题而否定更先进的事物，否则就是因噎废食。
其实无论是公共自行车，亦或是共享单车，管理一旦缺位，市民素质问题就很容易暴露出来。而管理不仅在于能力，更在于资金，需要政府的扶持不然是寸步难行。
人的素质低啊，用完就乱扔还老搞破坏，没一点素质可言！关键有的人还就是故意犯贱的那种才恶心，我们的教育和管理也都不行，盛行一时，弊大于利。
