照这个形式可能会被取代 虽然出租车合规合法但是现在真的不受法律保护 到处都是针对正规出租车的检查 满大街黑网约车 （顺风车）根本就是黑车拿来赚钱的形式 这些违法的黑车从来不管 让这些守法的正规出租车怎么想 还不如取代了一起跑黑车
出租车驾驶员要求：身份证，暂住证，高中毕业证，无犯罪记录，无交通事故证明，道路旅客运输资格证（正规考试科目一二三，包括乘客急救常识），出租车服务资格证（包括城市道路熟悉和出租车司机道德考核以及应尽的义务和责任），最终到市政审批大厅审批通过，出租车车辆要求：符合政府要求，保险齐全，乘客险落实到每个座位，而且全国有很多爱心车队，扶老助困，特别是助力高考，试问一下连酒后的乘客都不拉的无证无保障无责任心的黑车司机有存在的必要吗！！不喝酒谁叫车啊？这是最经典的乘客一问！上下五千年历史长河中，任何一个投机取巧的人或事都是跳梁小丑！
出租车和网约车实际上没啥区别，出租车有老板司机师傅在为老板打工，网约车在为平台打工，他们之间有互补性，方便老百姓出行，如果打死一个再坐车就没那么方便了，你们醒醒吧。不是谁取代谁小编脑子有问题。
网约车是不靠谱的，为什么呢？因为都社会上闲杂人员都可以开的车所以安全最不可靠，还有象二三现城市，出租车就没有拉的，又来些网约车政府是怎么想的，城市小车多造成越来越赌吗，如果没有网约车一个城市上班高峰期就没那么赌了吗？不知道这些人一天在想什么，如果网约车政府监管，让出租车担起责任一个城市那更好，如果出租车乱叫价，运管接到投诉，加强处罚力度，出租车规范运营，一个城市人民称赞，市民拥护那不更好吗，出租车驾驶员个别乱叫价的运管部门把那些害群之马清除出租车队伍那不更好吗，还城市一章好名声你们大家说对不对
出租车和网约车只是在服务质量上的差别，未来先进的科技都是共享，出租车与网约车没有实质区分，就是提供交通工具，随着文明程度的不断提高，两者自然融合。
什么网约车!就是黑车平台，野租平台，你去叫十台网约车，看哪辆车手续办齐了的，政策去年就制定了的。中国是法制社会，为什么在网约车面前变成一纸空文，而出租却被管得死死的?欢迎公平竞争，政策严格执行网约车立马得死。而出租车被网约车取代的话，只能说全中国所有的出租车公司领导都是饭桶，笨蛋，胆小，只有剥削司机，他们就没胆量去状告网约车的猖狂违法形为。你们知道诺基亚为什么会死吗?吓死的。真的很气愤这群()物。网约车毀掉的是千千万万出租平家庭的幸福，有良知，有胆识，请收购出租车私户，不要一味地干掉对方，颠覆传统，
