昨晚，在右车道，前车两次打右转向，都没转。立马判断此人不知道路，右边还有公交车速度已经起来，最坏打算前车随时可能急刹转弯。马上减速，留出安全车距。果然，前车要右转了，公交车没让他，这厮突然来了个急刹。因为留了安全距离，减速，看左车道安全，并到左车道了。如果跟的稍微近点，可能就追上了。我开车的思维就是，做好最坏打算的预判。
离合被我玩坏了…但是离家还有五公里，总不能坏在路上吧？那就别用离合了，一路无离合换挡开回家。碰到红绿灯就直接空档熄火滑行，然后挂一档带档起步。
一眼就能看出来路上哪些是新手、哪些是女司机，从来不会给路上其他司机造成不便，加速不会让乘客后仰，减速不会让乘客点头，拐弯不会让乘客侧倾。
日常中，难开的拐弯一把过，在两边很窄的地方可以提前估计出两边反光镜离路边墙壁或车子有几厘米距离，几乎可以应付所有路况（没有越野过）。
驾校学车的时候有一次上路，旁边一停靠的车辆突然拐出来，下意识的就打了一把方向躲过了，不慌不忙不紧张，同车的都说反应快，有点小得意。
时刻关注四周情况，提前采取预防措施，对别人插队加塞一笑了之，哪怕知道自己加点速就能很快把别人甩没影也从不这么做，经常认怂。
