2012年，西宁飞成都，登机后闻到浓烈的大蒜味道，经辨别发现气味来自邻座一大哥。我按铃呼来空姐，问有没有口香糖给他，被告知没有，我问那怎么处理，空姐说关闭舱门过后有空位可以帮我调座位。我只好屏息等待……，上客完毕，空姐过来告知航班满座没有空位可调。我问她那怎么办，难道就这样熏我一路？空姐说去请示一下，一会儿回来说头等舱有空位可调。我随口说把他带过去吧。空姐说：他过去不可以，您可以过去坐。于是我就机内免费升舱了。
第一次是MU北京上海，起飞前没多久买的全价经济舱，正常值机结束后才得到确认可以办登机牌，但升了公务舱（应该是超售了）。第二次是CZ广州北京，不知道什么原因（超售？）。第三次是DL檀香山洛杉矶，打电话要求付费升舱被拒绝，值机的时候却被告知和太太一起两人免费升舱，让人诧异万分。这几个都是天合联盟的航司，可能跟我的会员级别有关吧
本人坐标北京，因为工作关系经常出差，因不喜欢国航在三号航站楼的地面时间太长，一直选择独占一号航站楼的海南航空出行，时间长了就慢慢成为了贵宾会员，历史最高会员排名曾进入过前1000，后来慢慢下降，目前APP也看不到会员排名了，所以也不知道现在排名多少。由于是会员，也经常享受升舱服务，目前如果乘坐海南航空国内航班，被升舱的概率不低于20%，甚至更高，最夸张的一段时间三周飞了五次国内，四次升舱。感觉非常好。
开始是惊喜！后面也就那么回事儿……今年8月去天津看全运会开幕式，走的时候因为出发晚了，紧赶慢赶，一路小跑，距离登机截止剩10分钟到了，接着柜台美女特别和蔼的说：先生您好，现在经济舱座位已经满了，我们免费给您升舱，但享受的服务和经济舱是一样的。不升白不升，掐点儿来还是有好处的……唯一的好处就是：可以坐第一排！起码优先，已经挺好了……最后，我乘坐的这班航空是“西藏航空”。
唯一一次的被升舱是阿联酋航空，北京飞迪拜，当时是第一次乘坐阿联酋航空的飞机，事先注册了会员，选了座位，在柜台也正常的打印了登机牌。结果到登机口上不了飞机，看见工作人员用笔给我改了个座位，进去才知道是公务舱！当时是A340执飞，九个小时到迪拜，飞得这个爽啊，感觉还没坐够就到了迪拜！后程的五个小时经济舱可不习惯了呢。
今年九寨沟地震的时候，作为后期志愿者去的，回来的时候在成都机场自助值机的时候，和同伴在那聊天提到一些当时志愿者的事情，被旁边川航引导值机的地勤听到，过来问了我俩一些问题，然后说稍等，带着我俩去了人工值机柜台，里面的人打了电话，然后告诉我俩被升舱了…最后还跟我们说谢谢！
