2012年,西宁飞成都,登机后闻到浓烈的大蒜味道,经辨别发现气味来自邻座一大哥。我按铃呼来空姐,问有没有口香糖给他,被告知没有,我问那怎么处理,空姐说关闭舱门过后有空位可以帮我调座位。我只好屏息等待……,上客完毕,空姐过来告知航班满座没有空位可调。我问她那怎么办,难道就这样熏我一路?空姐说去请示一下,一会儿回来说头等舱有空位可调。我随口说把他带过去吧。空姐说:他过去不可以,您可以过去坐。于是我就机内免费升舱了。
第一次是MU北京上海,起飞前没多久买的全价经济舱,正常值机结束后才得到确认可以办登机牌,但升了公务舱(应该是超售了)。第二次是CZ广州北京,不知道什么原因(超售?)。第三次是DL檀香山洛杉矶,打电话要求付费升舱被拒绝,值机的时候却被告知和太太一起两人免费升舱,让人诧异万分。这几个都是天合联盟的航司,可能跟我的会员级别有关吧
本人坐标北京,因为工作关系经常出差,因不喜欢国航在三号航站楼的地面时间太长,一直选择独占一号航站楼的海南航空出行,时间长了就慢慢成为了贵宾会员,历史最高会员排名曾进入过前1000,后来慢慢下降,目前APP也看不到会员排名了,所以也不知道现在排名多少。由于是会员,也经常享受升舱服务,目前如果乘坐海南航空国内航班,被升舱的概率不低于20%,甚至更高,最夸张的一段时间三周飞了五次国内,四次升舱。感觉非常好。
开始是惊喜!后面也就那么回事儿……今年8月去天津看全运会开幕式,走的时候因为出发晚了,紧赶慢赶,一路小跑,距离登机截止剩10分钟到了,接着柜台美女特别和蔼的说:先生您好,现在经济舱座位已经满了,我们免费给您升舱,但享受的服务和经济舱是一样的。不升白不升,掐点儿来还是有好处的……唯一的好处就是:可以坐第一排!起码优先,已经挺好了……最后,我乘坐的这班航空是“西藏航空”。
唯一一次的被升舱是阿联酋航空,北京飞迪拜,当时是第一次乘坐阿联酋航空的飞机,事先注册了会员,选了座位,在柜台也正常的打印了登机牌。结果到登机口上不了飞机,看见工作人员用笔给我改了个座位,进去才知道是公务舱!当时是A340执飞,九个小时到迪拜,飞得这个爽啊,感觉还没坐够就到了迪拜!后程的五个小时经济舱可不习惯了呢。
今年九寨沟地震的时候,作为后期志愿者去的,回来的时候在成都机场自助值机的时候,和同伴在那聊天提到一些当时志愿者的事情,被旁边川航引导值机的地勤听到,过来问了我俩一些问题,然后说稍等,带着我俩去了人工值机柜台,里面的人打了电话,然后告诉我俩被升舱了…最后还跟我们说谢谢!






