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纯电汽车和混电汽车,该怎么选?优质

730次浏览| 2022-07-13 06:38:58 更新
来源:互联网
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我觉得买混电的比较好。纯电动目前制约的地方太多了!首先充电是一个难题,家里要有充电设施,起码得有一个车库吧!车库还得开通电源吧!而且电池容量衰减厉害,冬季气温低的时候,电池最多衰减一半。再加上开暖风,空调,外出游玩都得提心吊胆的盯着电量表。高速充电也不一定健全。纯电动适合家里或者单位固定路途,每天上下班都能充电。而且如果当地冬季气温低于零度,那么选纯电动需要注意一下续航里程,把上下班所跑的里程乘以二去选电动车续航的里程才好!想对比混动就好多了,省去了充电的麻烦,想走多远就走多远,买车就是为了让自己舒服的,如果天天提心吊胆的担心电池没电,岂不是大煞风景了?

如果在北京的话,混动车是按燃油车管理的,每周需要限停一天,而纯电动汽车是不限行的,如果补电方便的话,我推荐纯电动汽车,如果补电不方便,那就不用纠结了,直接上油电,插电,或者燃油汽车,油电混动最大的优点就是续航长,当然是相对燃油车或者电动车来说的,600多公里纯属正常。纯电动汽车如今普遍续航在300、400公里左右,跑高速的话续航缩短10%-20%。两车的主要区别就这么多,要说十五万标准的话,买油电混动可挑选的车型是屈指可数,但要是选择纯电动的话,这个价位可挑选的车型还是比较多的。

不出远门,只是上下班,家庭第二辆,电动车是首选,如果兼顾出门,家庭第一辆车,为了省油,还是混动首选。电车真的非常省钱,上牌免购置税,没有车船使用税,每天30公里,一个月下来,也就100元左右的电费,保养还便宜,一年也就200多元。

家里有条件的可以选纯电的,毕竟环保不烧油,但可选性不多,家里得有车库,尤其东北天气冬天开不了,有的厂家设置零下30℃电池保护,不能开了。车库和充电桩可是一笔费用。混动的还好,丰田的技术不错,同样冬天是烧油,最起码能开。

如果家庭首辆车,纯电局限稍微大,长途等情况需要租车或公交;首辆车大部分情况燃油车就好了,除非住拥堵地区,国产混质量不怎么过关小心为妙,如果家庭第二辆车,纯电真心不错。我就是平常纯电代步买菜,很方便,很省心,很省钱。

混动的,曾经看过一个特斯拉在中国的跑长途的评测视频,寻找充电桩让人头疼,即使找到了大部分也是需要冲六七个小时的慢充,所以电车目前只适合在市区内使用,长途不合适。

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