自从单位搬到新区（郊区），第一天上开车从市中心各种堵赶到单位差点迟到，第二天选择的士（的士向来跑的像飞机）还是差点迟到，而且高峰期很难找到空车，第三天去了摩托车市场买了电动车，现在上班很轻松，非机动车道没啥车又不堵，严格按照交规行驶，不闯红灯不逆行！时间减少一半！下雨下雪公交出行（提前一小时出门）！觉得蛮好的，为什么要禁止呢，政府部门可以加强管理不就行了，既然能卖为什不能骑呢。
要禁止电动车最容易，工厂不准生产不就行了，开店的不准卖不就行了。为什么准造，准卖，又为什么不准骑呢？不错有违章的，是人的素质不行，可是交警又有什么素质呢？在明显有问题的交通路口，交警没人把守，而是躲在有问题的路口的，看不到地方，只要行人一过来，就罚款是什么道理。总而言之还是素质问题。要想交通安全大家都提高素质。哪怕骑牛过红绿灯都没问题。
速度是意志决定的吗？砖家是搬砖的，脖子上挂铃铛，响到哪里做到哪里，路上没人，速度可以快一点，路上有人拥挤，傻子都会慢下来，交通事故是车辆速度决定的吗？如果都有交通规则，再快的速度也有安全系数，如果交通规则没有了，事故就会多起来。电动车决策马快就可能费了，因为是错的，就算我说的不管，好评微乎其微
禁止电动车这是痴人做梦，白费心机。全国有多少电动车知道吗？这就是说明电动车的优点和需求是聚大的。要求禁行电动车的无非就是那些开着四轮车的，有两钱不知自己是谁的人。这只能是螳螂挡车自不量力不是你想禁就禁的。
交通规范是每一个公民都需自觉尊守道德规范，普及民众交通知识才是正确的指导方向。不是禁、限、罚来威逼利诱民众。而是要有一颗善良朴实的心来教育百姓自觉、规范交通安全知识。有了驾驶证不一定是安全的保证
因为需要，打工的养不起汽车，再说都开汽车马路还有用吗？禁摩禁电动是管理部门的想法，我要是交警我也希望路上啥车都没有。我国是人口最大国，需要各种各样的交通工具。禁行只能在局部区域主干道上实施。
