在上下班高峰期，几十个人排队刷卡上车，一个人3秒钟刷卡，也就是等待一分钟以上时间，而如果采用人工售票，可能20秒就解决排队问题，这样就大大提高运营效率，减小拥堵。
现在在上海至少四五十条线路仍保留人工售票，如果把这些售票员辞退，将有一千多人失去工作机会，这将给上海带来很大的不稳定因素。
售票员这个岗位也是针对那些下岗待业的人，因为有许多人已经在这个岗位上干了很多年了，突然削减这个岗位，容易引起不稳定的因素。
一般经过一些比较繁华的路段，乘客上车后都找位子坐好，一个个排队刷卡比较慢，会影响公交车停下来的时间和班次交接。
老上海人逐步被现代化步伐边缘化了，除了有个上海户口，一无是处了已经。找不到好工作，赖在上海不走，只能干这个。
上海城区广阔，部分线路路程很长，必须实行多级票价，这即是对公交运营成本的保障，也是对乘客利益的保护。
玉面xiao白狐
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