十一去了趟贵州,终于见识到了祖国是多么的强大!从深圳出发的,去的时候从湖南进去的,在湖南境内基本上一路上都是在过隧道。到了贵阳后又坐火车去了安顺和纳雍,一路上不是桥梁就是隧道。回来的时候坐的是动车,时速244公里(高铁更快,300+),走的是广西,全程隧道,有的隧道要过几十秒。回来后,真的是无比震撼,出了趟远门才发现祖国多么的强大,这样的基础设施我不是针对谁,请大家说出一个国家会在崇山峻岭中修建这么多的隧道和桥梁!
2008年,奥巴马上台,他说,没有理由让欧洲和亚洲在高铁上领先,美国要建最好的高铁。当时美国只有一条快速铁路,东北地区的Acela Express,从华盛顿经费城,纽约到波士顿,时速最快两百多公里,不过由于减速和停站太多,平均时速只有一百多。中国当时也只有一条京津城际高铁。八年过去了,美国仍然只有当年的Acela,而中国已经建成轨道总长几万公里,全球最大的高铁网络。要不是高阻折腾了最近这几年,中国高铁本来可以更牛的。
万余官兵出动,连夜扫雪。南京积雪,一早起床翻看朋友圈,发现两个朋友都在几个小时前还在扫雪。注意看时间。你以为下了一夜的雪干净美好,一处洁白的世界,最棒的是,路上还没有积雪,不影响你上班。你以为,是雪选择性融化?不过是有人连夜没休息帮你扫干净了而已。你让耗费着国库财政在中东打治安战的美军来试试看?冻死丫的。
五千年前,我们和古埃及人一样面对洪水;
四千年前,我们和古巴比伦人一样玩青铜器;
三千年前,我们和古希腊人一样思考哲学;
两千年前,我们和罗马人一样四处征伐;
一千年前,我们和阿拉伯人一样无比富足;
现在,我们和美利坚一较长短!
五千年了,我们一直在世界的牌桌上打着牌,而另外几家已经换过好多轮了。
通常情况下,一个社区街道约100米长的柏油路面需要重新整修,在新西兰或者澳大利亚,需要1-2个月时间,在中国300米长的道路从铲除旧柏油路面到重新铺好刷上路线,最多1周。(经评论提示,最多3天--再一次经过提示,一晚上就搞定,有没有?我兔基建天赋树点满了有没有?)
前几天提前下班回家,发现小区外面的窨井堵了。有工人在疏通。天气太热了,给自己买冰镇饮料,也顺手给工人大叔送了冰水。到了晚上十点,出门撸串,发现他们刚刚结束,在收拾工具。
天呐,加班到这么晚。一位大叔认出我,还跟我聊了两句,我忍不住问他加班到这个点有没有加班工资啊。他哈哈笑说有的有的。然后又补充道,“就算没有加班工资,今晚能做也是要尽量做完的。不然明天我们还要从公司过来,不堵车都要一个多小时太麻烦了啊哈哈哈哈哈”
感受到了劳动人民朴素的【给零找整工作换算法】和我们城市到底有多大……





