十一去了趟贵州，终于见识到了祖国是多么的强大！从深圳出发的，去的时候从湖南进去的，在湖南境内基本上一路上都是在过隧道。到了贵阳后又坐火车去了安顺和纳雍，一路上不是桥梁就是隧道。回来的时候坐的是动车，时速244公里（高铁更快，300+），走的是广西，全程隧道，有的隧道要过几十秒。回来后，真的是无比震撼，出了趟远门才发现祖国多么的强大，这样的基础设施我不是针对谁，请大家说出一个国家会在崇山峻岭中修建这么多的隧道和桥梁！
2008年，奥巴马上台，他说，没有理由让欧洲和亚洲在高铁上领先，美国要建最好的高铁。当时美国只有一条快速铁路，东北地区的Acela Express，从华盛顿经费城，纽约到波士顿，时速最快两百多公里，不过由于减速和停站太多，平均时速只有一百多。中国当时也只有一条京津城际高铁。八年过去了，美国仍然只有当年的Acela，而中国已经建成轨道总长几万公里，全球最大的高铁网络。要不是高阻折腾了最近这几年，中国高铁本来可以更牛的。
万余官兵出动，连夜扫雪。南京积雪，一早起床翻看朋友圈，发现两个朋友都在几个小时前还在扫雪。注意看时间。你以为下了一夜的雪干净美好，一处洁白的世界，最棒的是，路上还没有积雪，不影响你上班。你以为，是雪选择性融化？不过是有人连夜没休息帮你扫干净了而已。你让耗费着国库财政在中东打治安战的美军来试试看？冻死丫的。
五千年前，我们和古埃及人一样面对洪水；
四千年前，我们和古巴比伦人一样玩青铜器；
三千年前，我们和古希腊人一样思考哲学；
两千年前，我们和罗马人一样四处征伐；
一千年前，我们和阿拉伯人一样无比富足；
现在，我们和美利坚一较长短！
五千年了，我们一直在世界的牌桌上打着牌，而另外几家已经换过好多轮了。
通常情况下，一个社区街道约100米长的柏油路面需要重新整修，在新西兰或者澳大利亚，需要1-2个月时间，在中国300米长的道路从铲除旧柏油路面到重新铺好刷上路线，最多1周。（经评论提示，最多3天--再一次经过提示，一晚上就搞定，有没有？我兔基建天赋树点满了有没有？）
前几天提前下班回家，发现小区外面的窨井堵了。有工人在疏通。天气太热了，给自己买冰镇饮料，也顺手给工人大叔送了冰水。到了晚上十点，出门撸串，发现他们刚刚结束，在收拾工具。
天呐，加班到这么晚。一位大叔认出我，还跟我聊了两句，我忍不住问他加班到这个点有没有加班工资啊。他哈哈笑说有的有的。然后又补充道，“就算没有加班工资，今晚能做也是要尽量做完的。不然明天我们还要从公司过来，不堵车都要一个多小时太麻烦了啊哈哈哈哈哈”
感受到了劳动人民朴素的【给零找整工作换算法】和我们城市到底有多大……
