不要急变道。即使是错过了岔路口或者转弯路口,也就是绕行掉头什么的,耽误不了一小时,浪费不了10块钱汽油。如果急变道,和可能是一次严重事故。也许耽误几个小时甚至十几天。至于限行,真的只是治标不治本。
交通事故是如何产生的?绝大多数情况下都是至少有一辆车辆违章导致的,真正没人违章单纯车辆突发故障引起的事故非常少见。可以姑且这样认为:没有违章就没有事故。限行在一定意义上是可以减轻大气的污染,减轻道路的拥堵,但是真正想要减少交通事故的发生还是要做好安全防范,规范行车。不开车当然就不会有交通事故,但是在现代化发展的今天,私家车已经成为必需品了,所以宣传行车规范才是当务之急。
限行并不能有效的减少,但是多少还是有点用处的。在路上不随意超车,任意变道,强行插车, 礼让行人,做一个好司机才能减少事故的发生,对自己负责,也是对社会负责。
不要急变道。即使是错过了岔路口或者转弯路口,也就是绕行掉头什么的,耽误不了一小时,浪费不了10块钱汽油。如果急变道,和可能是一次严重事故。也许耽误几个小时甚至十几天。至于限行,真的只是治标不治本。
国民素质不高,守法意识不强,法律法规不健全,执法力量薄弱,路权冲突压力持续增加,这些都是导致交通事故频发的原因。限行可以减少交通事故,就像是掩耳盗铃。现在虽然是出台了很多的交通法律法规,但是目前我们国内的交通安全法还是不健全的。法律不健全这条持续向好,还需努力,但是很多都是地方出台的,加强法律的监管,也是减少事故强有力的手段。
道路千万条,安全第一条,行车不规范,亲人两行泪。这句话就概括了减少交通事故非常重要的两点啊,提高安全意识,规范行车,限行是减少交通事故的方法之一。





