不要急变道。即使是错过了岔路口或者转弯路口，也就是绕行掉头什么的，耽误不了一小时，浪费不了10块钱汽油。如果急变道，和可能是一次严重事故。也许耽误几个小时甚至十几天。至于限行，真的只是治标不治本。
交通事故是如何产生的？绝大多数情况下都是至少有一辆车辆违章导致的，真正没人违章单纯车辆突发故障引起的事故非常少见。可以姑且这样认为：没有违章就没有事故。限行在一定意义上是可以减轻大气的污染，减轻道路的拥堵，但是真正想要减少交通事故的发生还是要做好安全防范，规范行车。不开车当然就不会有交通事故，但是在现代化发展的今天，私家车已经成为必需品了，所以宣传行车规范才是当务之急。
限行并不能有效的减少，但是多少还是有点用处的。在路上不随意超车，任意变道，强行插车， 礼让行人，做一个好司机才能减少事故的发生，对自己负责，也是对社会负责。
不要急变道。即使是错过了岔路口或者转弯路口，也就是绕行掉头什么的，耽误不了一小时，浪费不了10块钱汽油。如果急变道，和可能是一次严重事故。也许耽误几个小时甚至十几天。至于限行，真的只是治标不治本。
国民素质不高，守法意识不强，法律法规不健全，执法力量薄弱，路权冲突压力持续增加，这些都是导致交通事故频发的原因。限行可以减少交通事故，就像是掩耳盗铃。现在虽然是出台了很多的交通法律法规，但是目前我们国内的交通安全法还是不健全的。法律不健全这条持续向好，还需努力，但是很多都是地方出台的，加强法律的监管，也是减少事故强有力的手段。
道路千万条，安全第一条，行车不规范，亲人两行泪。这句话就概括了减少交通事故非常重要的两点啊，提高安全意识，规范行车，限行是减少交通事故的方法之一。
