我一个人拉着餐车倒退着往第一排走，忽然听到了驾驶舱给出的信号，紧接着就感受到一阵强烈的颠簸，我稳了一下神，立马刹住了餐车。客舱里开始了熟悉的广播，我们也都暂停了一切服务，广播刚落音，飞机忽然下坠，出现一瞬间的失重感，我当时立刻就蹲了下去。
通过培训进入乘务部，飞行却带给了我越来越消极的感受。首先作为一名新员工，在老员工面前装孙子是必须的，完全没有想象中那么愉快的同事氛围。其次，生活与工作完全混为一体，休息时间还要应付班里队里的各种考核活动，完全没有时间做自己想做的事情。
过站半小时累了，机长找个沙发一躺便进入梦乡，乘务员们桌上一趴便是休息，这就是最真实的辛酸飞行。休息半小时后揉揉眼睛，继续奋战魔鬼北京航线。开准备会，满客！4段热食！一天下来5个乘务员服务700旅客！用12个小时赚6个小时钱！
经济舱一位旅客上完飞机落座后，大声呼喊：服务员服务员服务员！过来。我正在隔壁整理行李架，听见声音走过去，问：先生您有什么需要？这位30多岁的青壮年老爷们，把腿往前排座椅上一抬：帮我把皮鞋脱一下。我当时有点懵，停顿了两秒：啥？
请假有多难？请看航医室说，这个假单开不了，该飞还是要飞，因为在你弄到手的第一时间没有过来请假，现在不给补假…伤口就在这里，她还是硬生生的说，单据不足，辅助检查不够，不给开假…乘务员能怎么办？接着飞...
没有人相信你一个月会来两次例假、尤其是对于那些不再是青春期的大妈。所以她们不能因为痛经一个月休息两天！坚持去飞、热水喝到吐、把自己喝成水母都不管用！不能因为自己的原因让本来就辛苦的同事还来照顾她们。
