我一个人拉着餐车倒退着往第一排走,忽然听到了驾驶舱给出的信号,紧接着就感受到一阵强烈的颠簸,我稳了一下神,立马刹住了餐车。客舱里开始了熟悉的广播,我们也都暂停了一切服务,广播刚落音,飞机忽然下坠,出现一瞬间的失重感,我当时立刻就蹲了下去。
通过培训进入乘务部,飞行却带给了我越来越消极的感受。首先作为一名新员工,在老员工面前装孙子是必须的,完全没有想象中那么愉快的同事氛围。其次,生活与工作完全混为一体,休息时间还要应付班里队里的各种考核活动,完全没有时间做自己想做的事情。
过站半小时累了,机长找个沙发一躺便进入梦乡,乘务员们桌上一趴便是休息,这就是最真实的辛酸飞行。休息半小时后揉揉眼睛,继续奋战魔鬼北京航线。开准备会,满客!4段热食!一天下来5个乘务员服务700旅客!用12个小时赚6个小时钱!
经济舱一位旅客上完飞机落座后,大声呼喊:服务员服务员服务员!过来。我正在隔壁整理行李架,听见声音走过去,问:先生您有什么需要?这位30多岁的青壮年老爷们,把腿往前排座椅上一抬:帮我把皮鞋脱一下。我当时有点懵,停顿了两秒:啥?
请假有多难?请看航医室说,这个假单开不了,该飞还是要飞,因为在你弄到手的第一时间没有过来请假,现在不给补假…伤口就在这里,她还是硬生生的说,单据不足,辅助检查不够,不给开假…乘务员能怎么办?接着飞...
没有人相信你一个月会来两次例假、尤其是对于那些不再是青春期的大妈。所以她们不能因为痛经一个月休息两天!坚持去飞、热水喝到吐、把自己喝成水母都不管用!不能因为自己的原因让本来就辛苦的同事还来照顾她们。






