我觉得主要是为了安全，试想一下，路上都是灯，无疑会给司机的眼睛造成一种伤害，再加上高速路上路灯这种光源是有不连续性的，距离远近光暗程度是不一样的。如果司机以匀速状态行驶在高速公路上，明暗相间的路灯出现了某种固定的节奏，而这节奏不仅会给人一种眩晕感，长时间的明暗交替还会有“催眠”的功效，这无疑是增加了夜间开车的危险性。
一般来讲，路灯的照明是不连续的、不均匀的。对高速行驶车辆来说，这种明暗交替会造成视觉错觉非常危险，也会很快造成眼睛疲劳 。而且一般的路灯照明度较差，灯光是散射光会使长途行驶中的驾驶员“目眩”，造成驾驶安全隐患。还有就是当外界照明不足，车辆大灯可以为司机提供更安全的照明.
我觉得主要原因是成本太高，路灯是埋地电缆供电，离电源点超过三公里的公路，路灯的供电线路的建设成本很高。随着线路的增加，就要设立升压系统。也就是说，不光路灯耗电，输送电的线路耗电量也很大，并且还要增加辅助设施， 所以我国很多高速公路和郊区公路都没有安装路灯。
高速公路不设路灯主要是为了节能，而且高速公路有完善的反光标志系统，包括热熔反光标线、贴膜式反光轮廓标、发光地钉等，在车等照耀下，能够反射行车道指示标线、路边轮廓、车道分割线和中央分隔带轮廓，根本无须路灯照明。
那是高速公路有完善的反光标志系统，包括热熔反光标线、贴膜式反光轮廓标、发光地钉等，在车等照耀下，能够反射行车道指示标线、路边轮廓、车道分割线和中央分隔带轮廓，根本无须路灯照明。
公路上使用的路灯照明度较差，而且是散射光，路灯与汽车强挡风玻璃容易形成虚影，影响驾驶员视线，会使长途行驶中的驾驶员眩目，容易造成事故。因此高速公路都不用路灯。
