我觉得主要是为了安全,试想一下,路上都是灯,无疑会给司机的眼睛造成一种伤害,再加上高速路上路灯这种光源是有不连续性的,距离远近光暗程度是不一样的。如果司机以匀速状态行驶在高速公路上,明暗相间的路灯出现了某种固定的节奏,而这节奏不仅会给人一种眩晕感,长时间的明暗交替还会有“催眠”的功效,这无疑是增加了夜间开车的危险性。
一般来讲,路灯的照明是不连续的、不均匀的。对高速行驶车辆来说,这种明暗交替会造成视觉错觉非常危险,也会很快造成眼睛疲劳 。而且一般的路灯照明度较差,灯光是散射光会使长途行驶中的驾驶员“目眩”,造成驾驶安全隐患。还有就是当外界照明不足,车辆大灯可以为司机提供更安全的照明.
我觉得主要原因是成本太高,路灯是埋地电缆供电,离电源点超过三公里的公路,路灯的供电线路的建设成本很高。随着线路的增加,就要设立升压系统。也就是说,不光路灯耗电,输送电的线路耗电量也很大,并且还要增加辅助设施, 所以我国很多高速公路和郊区公路都没有安装路灯。
高速公路不设路灯主要是为了节能,而且高速公路有完善的反光标志系统,包括热熔反光标线、贴膜式反光轮廓标、发光地钉等,在车等照耀下,能够反射行车道指示标线、路边轮廓、车道分割线和中央分隔带轮廓,根本无须路灯照明。
那是高速公路有完善的反光标志系统,包括热熔反光标线、贴膜式反光轮廓标、发光地钉等,在车等照耀下,能够反射行车道指示标线、路边轮廓、车道分割线和中央分隔带轮廓,根本无须路灯照明。
公路上使用的路灯照明度较差,而且是散射光,路灯与汽车强挡风玻璃容易形成虚影,影响驾驶员视线,会使长途行驶中的驾驶员眩目,容易造成事故。因此高速公路都不用路灯。






