野蛮分拣就是违规操作，胡扯快件数量不是问题关键，每一个快件客户都是付了钱的，快递公司老板其实就是白手套，场地租来的，车子是加盟，员工劳务外包公司，所开销的费用都是全国网点，车辆保证金押金和收件都是现金这些运行费用够了，破损丢失基本是保险理赔，理赔的钱归公司这个网点是拿不了钱的，反而破损，丢失，无头的包裹都是分拨暴力装卸分拣破坏的，可霸王条款就是赖到网点，罚款也是网点倒霉，所有快递除了顺丰和邮政都是这鸟样，所有的都是层层扣钱，本来分拣10个人，外包给劳务为了省钱就用5个人，是头猪脑子也知道活是好不好的，快递公司每年骗取国家高额的补贴。专家建议1.取消国家各项补贴2.对快递行业暴力分拣和破损明确标准，立法及赔偿及处罚措施。3.各省级分拨中心监控和国家政府监管部门360度无死角对接。4.把各项补贴政策用于鼓励初次创业和高质量的服务快递公司。奖罚分明提高竞争力受全社会监督。
西安一所某高校内，我当时下课去超市，于是就看见一辆货车停进校园后，快递员分拣包裹十分粗暴，一件件地往地上扔，有些外包装纸盒已出现破损。看见这种情景，我和同学们都感到很气愤，而面对制止，快递员的回应是：“摔坏了我们赔啊，哪家公司不是这样，为什么偏偏找我们家。"不得不承认“暴力分拣”是一种存在的事实，根本我们消费者的权益放在眼里，十分嚣张，我们也向学校反映了问题，学校的态度很是敷衍，根本不管，我们就像网上发帖，后来引起了相关部门的注意，该快递公司也向我们道歉，希望快递公司能好好对待我们的货物，不要再出现损坏的问题了。
我住的地方就是一个快递点。每天早晨都有快递车过来，然后你就会发现很多快递员开着小三轮车过来取件，车上的人基本上就是把快件往地上仍，快递员不断的翻找，拿到手看到不是自己的又扔到地上，几乎每天都是重复着这样的事情，我经常在想，如果快件里面是易碎品，那岂不是被摔坏了吗？所以对于央视曝光快递行业暴力分拣这件事情我一点也不感觉以外，而且觉得很正常，因为见得多了。对于这种快递行业的暴力分拣也不是个别现象，很多快递公司都存在这样的不良这样的行为是一种对消费者极其不负责任的恶劣行为。
快递行业发展的速度快的远超过快递从业者的培养，所以快递的从业者很多都是不合格的，但是缺人啊。
现在的快递是什么价格啊，普通件10元左右，路边摊的价格想享受5星酒店的服务，呵呵。
贵重东西易碎品等等的，请问你们邮寄的时候保价了吗？保价的东西有多少损坏的？想要增值服务就要给出增值的代价。
发货打包的时候不做防摔，就要有付出增值代价的心里。我公司给客户发快递或物流，重要的我都保值。我直接给老板的解释:多花点保值费，比售后跑一趟的机票便宜的多。
想要阻止野蛮分拣只有一招，国家出台法律法规，发现那个快递公司野蛮分拣就处罚那个快递总部，处罚金额1个亿，让快递总部的老板也尝尝被罚的滋味，野蛮分拣其根本原因就是快递总部的霸王条款，必须在一定的时间内完成分拣完不成就罚款，派件费又不多给，导致人员不够用，分拣1000个件人员要是50个人分拣肯定不会出现野蛮分拣，因为人多干活快，1000个件要是5个人分拣那就得着急分拣，完不成就罚款，这就出现了野蛮分拣，不知道我说的对不对，
今年八月的时候，我在淘宝上买了一箱咸菜，名字叫鲜菇脆笋。30包，共29.9元。我收到快递后，这个快件的外包装上有一个明显的破洞，并且封装胶带也不像是卖家封装的。我打开了快件，查了一下，28包。我查了两遍。给卖家留言，卖家让我拍下外包装的六个面。卖家说，这个是二次包装的。卖家沟通快递公司，让我等快递公司派人来。后来我仔细查看了包装箱的内部，破损部位，有明显的汤汁痕迹。我想了想，算了，还是不追究责任了。通知卖家，终止投诉。
