便捷程度，这点儿得考虑人口、面积和出租车数量，此处没印象了，待补充数据说明。不过便捷程度还得考虑一个数据：拒载率吧？此处没有调查数据，不过我个人的体验是，广州出租车司机太喜欢拒载了。价格，我印象中以前深圳的出租车起步价居然全国最高，不知道最新的数据是怎样的。此处待补充数据证实。堵车方面，此处跟自驾和公交一样。
交通上，机场只能飞全国大部分一二线城市，航班极少，经常坐国内航班的人基本要去广州，要坐国际航班的基本要去香港。坐高铁基本要去广州换乘，直达的地方少之又少。地铁就更少了。8条地铁线承载了一千多万的人口，基本还都是每天上班要通勤的年轻人。而北京上海广州都已经运行着十几条地铁线，如果你住龙华/龙岗/宝安，每天上下班会让你有一种演行尸走肉的感觉。
交通上，机场只能飞全国大部分一二线城市，航班极少，经常坐国内航班的人基本要去广州，要坐国际航班的基本要去香港。坐高铁基本要去广州换乘，直达的地方少之又少。地铁就更少了。8条地铁线承载了一千多万的人口，基本还都是每天上班要通勤的年轻人。而北京上海广州都已经运行着十几条地铁线，如果你住龙华/龙岗/宝安，每天上下班会让你有一种演行尸走肉的感觉。
没有自行车道，在人行道上搞了个所谓的绿道，结果骑车行人都极其不方便。气候，全年只有两个季节，5-10月的夏季和，10-5月的秋季。感觉没什么季节变化。另外相对比较潮湿。市中心一堆山，导致本来很近的地方交通却并不便利，因为总要绕远。
深圳因为建市晚，在地铁的进程方面一直落后。好在深圳的面积小，从地铁的覆盖程度和密度来看，已经超越广州和北京了呢！仅次于上海了。不过这点还得考虑人群分布区域，比如有的城市面积虽然大，但山区也很多，那些地方居住的人就比较少。
什么都好，城市规划无可挑剔，交通方便，干净，整洁，人也非常友好。除了一样太热，而且是湿热。四月份的天气比北方的七月份有过之而无不及。而且室内空调非常不给力，特别是在写字楼，饭店这些人群密集的地方。
