本人大货车驾驶员，手法犀利，走位风骚，意识超前，体力恐怖，油门绝不间断。可以接受任何一款方言指挥,怕语言不通可直接接受哑语手势指挥，接到指令后0.1秒内付诸行动，身强体壮能连续工作两天两夜不休息，12小时不喝水，24小时不吃饭、堪称大货车司机中的战斗机，全职业认识深刻，熟练司机各种门派战斗理论，认真学习过《大货车车基本理论与数据分析》《论山区与平原的理论与实践》《农民工全职业比武大会压制反压制大全》《各种山区弯路的利弊及战术分析》等专业书籍，闭关苦练30载，一天只睡4小时，脾气好不操人，操作虎，意识强，下手准，挂挡狠、移动快，会套路，听指挥。山路如杀鸡，转弯如压狗，倒车如喂猪。拥有以一当三、可杂工、可小工、有破坏世界的能力。曾经单人连续开车六千公里不休息，上班从不迟到，半分钟快速发车，司机职业战斗核心队员！
弯弯曲曲的山路虽然危险但是事故发生率并不高，因为这个时候司机注意力是高度集中的，但是平常的高速公路上就不一样，因为没有障碍，车子可以放开了跑，司机基本不需要怎么操作，而跑货运的很多都是长途，而且是恋夜跑，司机休息不好的话很容易这个时候打盹，这就很危险了。
大卡车自身就很十分重，且载货量动辄十几吨，乃至几十吨，刹车间隔要远远善于小轿车，并非想刹车就能够把车刹住。当大卡车司机在车辆行进时发现前方呈现突发状况时，这时再急刹，往往是刹不住车的。事实上，大卡车司机也是想刹车的，仅仅刹不住罢了。
平常大卡车多走大车道，开车时的注意力多在左边的后视镜上，注意力并不在右侧。所以，假如小轿车要从大卡车的右侧完成超车，因大卡车存在的盲区大，加上司机的注意力多在左道，因而从右道超车是十分风险的。
大卡车在行进时，假如小轿车在大卡车前呈现急刹车、强行并道、开远光灯等寻衅行为时，由于大卡车的刹车间隔长，且盲区比较大，关于小轿车的寻衅，也许想刹车也刹不住。一旦撞上，那小轿车就麻烦了。
我改行快三年了。卡友们辛苦了。别在买车，养车了。卡友改行吧？国内最低下的职业。风险太大。挣钱太少。四十五岁以后。各种疾病缠身。
