LED航空障碍灯采用世界领先的是专门为通讯铁塔和各类高层建筑、河道设计的新一代光源为LED,采用进口国际先进的长寿命、低功耗、高效率的芯片封装（寿命常规100000小时）。LED太阳能航空障碍灯：灯座采用SUS304不锈钢材料，将两个障碍灯集成安装为一体的双联红色闪光航空障碍灯。太阳能电池板采用国际先进的、低照度、高效率的电池板，配合深循环的太阳能专用蓄电池为电源。电池板使用低铁钢化玻璃密封，稳定性高《民用建筑电气设计规范》航空障碍灯的设置应符合下列规定：
1 障碍标志灯应装设在建筑物或构筑物的高部位。当制高点平面面积较大或为建筑群时，除在高端装设障碍标志灯外，还应在其外侧转角的顶端分别设置。
2 障碍标志灯的水平、垂直距离不宜大于45m。
3 障碍标志灯宜采用自动通断电源的控制装置，并宜设有变化光强的措施。航空障碍灯、航空灯、航标灯、交流联闪航空障碍灯、太阳能航标灯、LED航空障碍灯、高光强障碍灯、中光强障碍灯、低光强障碍灯、交流供电航标 灯、智能型障碍灯、集中控制设备等。
高、中、低光强智能型长寿命航标灯、采用单片计算机控制技术的电脑智能型航空障碍灯、电力线载波遥控无线同步闪光数码型航空障碍灯。这些产品不断被用于高层大楼、机场、电视台、通讯铁塔、电力铁塔、电厂烟囱等高大建筑，既是夜间航空障碍物的标识灯又可起到美化夜间景观的作用。太阳能障碍灯基本是由蓄电池供电的，一般太阳能都是直流电（DC），没有太阳光的需要看蓄电池本身一个容量大小，决定了障碍灯在无阳光的阴雨天能用多久，没有太阳的情况下一般可以用七天。灯架设施的结构，除了受大气侵蚀和风荷载外，没有什么荷载，设施的寿命都比建筑物、构筑物的寿命长，这些灯失灵是光源的故障或光源的寿命所致，而发光体（灯泡），都会设计并建造成可以更换的。根据《中华人民共和国特种设备安全法》和民航局最新的文件要求，航空障碍灯作为特种设备，其必须有民航局机场司指定的检测中心出具的合格检测报告方才有效，否则即为非法产品。
LED航空障碍灯采用世界领先的是专门为通讯铁塔和各类高层建筑、河道设计的新一代光源为LED,采用进口国际先进的长寿命、低功耗、高效率的芯片封装（寿命常规100000小时）。LED太阳能航空障碍灯：灯座采用SUS304不锈钢材料，将两个障碍灯集成安装为一体的双联红色闪光航空障碍灯。太阳能电池板采用国际先进的、低照度、高效率的电池板，配合深循环的太阳能专用蓄电池为电源。电池板使用低铁钢化玻璃密封，稳定性高《民用建筑电气设计规范》航空障碍灯的设置应符合下列规定：
1 障碍标志灯应装设在建筑物或构筑物的高部位。当制高点平面面积较大或为建筑群时，除在高端装设障碍标志灯外，还应在其外侧转角的顶端分别设置。
2 障碍标志灯的水平、垂直距离不宜大于45m。
3 障碍标志灯宜采用自动通断电源的控制装置，并宜设有变化光强的措施。航空障碍灯、航空灯、航标灯、交流联闪航空障碍灯、太阳能航标灯、LED航空障碍灯、高光强障碍灯、中光强障碍灯、低光强障碍灯、交流供电航标 灯、智能型障碍灯、集中控制设备等。
高、中、低光强智能型长寿命航标灯、采用单片计算机控制技术的电脑智能型航空障碍灯、电力线载波遥控无线同步闪光数码型航空障碍灯。这些产品不断被用于高层大楼、机场、电视台、通讯铁塔、电力铁塔、电厂烟囱等高大建筑，既是夜间航空障碍物的标识灯又可起到美化夜间景观的作用。太阳能障碍灯基本是由蓄电池供电的，一般太阳能都是直流电（DC），没有太阳光的需要看蓄电池本身一个容量大小，决定了障碍灯在无阳光的阴雨天能用多久，没有太阳的情况下一般可以用七天。灯架设施的结构，除了受大气侵蚀和风荷载外，没有什么荷载，设施的寿命都比建筑物、构筑物的寿命长，这些灯失灵是光源的故障或光源的寿命所致，而发光体（灯泡），都会设计并建造成可以更换的。根据《中华人民共和国特种设备安全法》和民航局最新的文件要求，航空障碍灯作为特种设备，其必须有民航局机场司指定的检测中心出具的合格检测报告方才有效，否则即为非法产品。
LED航空障碍灯蓄电池充放电使用先进的电源管理系统，在电池欠压、过压、浮充、温度各个方面进行全面保护，大大提高电池的使用寿命。控制电路采用微功耗的闪光灯专用控制器，降低了控制电路本身的能耗，大幅提高了产品可靠性。光源为LED,采用进口国际先进的长寿命、低功耗、高效率的芯片封装（寿命超过100000小时）。外壳采用不锈钢及铝合金组成的结构，抗震、耐腐蚀。灯罩采用优质PC原料，具有极其优异的抗冲击性（IZOD缺口冲击强度：90）、热稳定性（可耐温130℃）、透光性好（透光率最高达90%）、抗UV、耐老化。灯具阴雨天连续工作时间15天以上。堪称“绿色免维护光源”。该产品特别适用于无线电高楼、大厦、电力铁塔、广播电视及微波通讯塔、高大烟囱、大桥桥塔、勘探井位、船舶导航及飞机跑道等场所作为标志闪光灯。
LED航空障碍灯的蓄电池充放电使用先进的电源管理系统，在电池欠压、过压、浮充、温度各个方面进行全面保护，大大提高电池的使用寿命。航空障碍灯一般使用的光源为氙气灯管和LED灯珠，两者作为航空障碍灯的光源在亮度、价格和寿命都有一定的差异。控制电路采用微功耗的闪光灯专用控制器，降低了控制电路本身的能耗，大幅提高了产品可靠性。光源为LED,采用进口国际先进的长寿命、低功耗、高效率的芯片封装（寿命超过100000小时）。外壳采用不锈钢及铝合金组成的结构，抗震、耐腐蚀。
