变压器短路试验,主要是检查短路阻抗，是在更换绕阻后或视其它试验情况必要时决定进行短路试验，检查与上次试验值有无明显变化。试验电源可用三相或单相，加在高压侧，低压测短接；试验时电流可用额定值或较低电流值，如制造厂提供了较低电流下的测量值，可在相同电流下进行比较。如无特别说明，低压侧电流控制在额定电流。磁路中硅钢片松动、错位、气隙太大。铁芯多点接地。线圈有匝间、层间短路或并联支路匝数不等、安匝不平衡等。误用了高耗劣质硅钢片或设计计算有误。
短路试验：将低压短路，高压通电，此时，当然不可能加到高压的额定电压。加到低压线圈中的电流达到他的额定电流时的高压电压，除以高压的额定电压，我们就得到了阻抗电压百分数。此时低压和高压线圈的电流都达到额定值，我们就得到了负载损耗值铜耗。损耗为短路损耗，所加的电压为短路电压，短路电压是以被加电压线圈的额定电压百分数表示，此时求得的阻抗为短路阻抗，同样以被加压线圈的额定阻抗百分数表示，变压器的短路电压百分数和短路阻抗百分数是相等的，并且其有功分量和无功分量也对应相等。
变压器的短路试验就是将变压器的一侧绕组短路从另一侧绕组（分接头在额定电压位置上）施加额定频率的交流试验电压，使变压器绕组内的电流为额定值，满定所加电压和功率，这一试验就称为变压器的短路试验。通过变压器的短路试验，可测得短路损耗和阻抗电压。其意义如下，确定变压器是否满足并联运行的条件。计算变压器的效率。进一步计算出变压器的短路阻抗、短路电阻和短路电抗，为校验变压器的热稳定和动稳定提供基础数据。计算变压器二次侧的电压变动率以及确定变压器的温升。短路损耗包括电流在绕组电阻上产生的损耗和漏磁通引起的各种附加损耗。经过短路试验还可以发现以下缺陷：变压器的各结构件（屏蔽、压环和电容环、轭铁梁板等）或油箱壁中由于漏磁通所引起的附加损耗过大和局部过热；油箱箱盖或套管法兰等附件损耗过大和局部过热；带负载调压器中的电抗绕组匝间短路；大型电力变压器低压绕组中并联导线间短路或换位错误。这些缺陷均可能使附加损耗显著增大。变压器空载试验的目的是测量铁心中的空载电流和空载损耗，发现磁路中的局部或整体缺陷，同时也能发现变压器在感应耐压试验后，绕组是否有匝间短路。硅钢片间绝缘不良。铁芯极间、片间局部短路烧损。穿芯螺栓或绑扎钢带、压板、上轭铁等的绝缘部分损坏、形成短路。
