两个火车站的
不同经历
作者：远山
2017年1月12日笔者带康复出院病人离开上海回南京，在上海虹桥火车站病人从候车大厅到登上列车这段几百米的路程需要乘坐轮椅，我用相关证件抵押在上海虹桥火车站候车大厅借用了轮椅，等候到开始检票的时候我快速把病人用轮椅推进车站站台，送上车厢安排好座位。这时我还需要在开车前把轮椅送还到距离车厢几百米远的楼上车站候车大厅然后再返回到列车上乘车。我肩抗轮椅穿过站台，跑上楼梯返回到楼上候车大厅送还了轮椅，取回我的证件。我又连忙转身跑下楼梯跑回到站台登上列车。这时候距离开车时间只剩下两三分钟了，此时虽说是三九寒冬，我此刻也还是满身汗水，气喘吁吁。
开车一个小时后高铁列车即将到达南京南站，接站的朋友打来电话告诉我他们已经到达南京南站，在车站旅客出站口等候我们出站，我告诉接站的朋友尽快去车站联系借用轮椅。和接站的朋友通过电话后，心里又开始担忧即便借到轮椅车站不会允许接站朋友进入列车停靠的站台，担忧从下车的站台到达旅客出站口这段艰难的路程我们如何应对。过了一会接站朋友回电话告诉我：车站回应，只有列车长通知车站需要轮椅车站即可提供轮椅，这时高铁列车已经接近南京南站，我连忙和列车乘务员联系说明了情况，列车乘务员及时把情况报告给了列车长，几分钟以后列车乘务员告知我们南京南站方面安排好了轮椅。当列车停靠南京南站的时候我们看到车站工作人员已经带着轮椅等候在我们下车这节车厢的门口。我们下车后病人坐上轮椅由车站专业人员推着轮椅把我们送出旅客出站口后又把我们送到地下停车场，送到来接我们朋友的停车位旁。我们十分感谢南京南站为我们免费提供了方便的优质服务。我们和推轮椅的车站工作人员挥手道别，深表谢意。两个 车站的不同经历让我记忆深刻，至今记忆犹新。同一个铁路分公司，两个车站的服务差距竟然很大。
2019年春运值乘，卧铺改散座，应该说不算拥挤的车厢。南昌站上来五位乘客，进门就感觉味道不对，等他们上车后，到了吉安站，味道越来越浓烈，说不出来的味道，没有脱鞋子，怎么都找不到原因，直到我来回找寻的时候，闻到了那五个人，但是不知道怎么询问。直到我关闭的乘务室都渗透进了味道，在车厢一看，全部都走了，没看错，春运的时候 一节卧铺车厢全部没人，还是节后返程回广州的车，隔壁两车厢同事把端门连接处的门都关上了，他们是想让我死里头啊…… 终于 提前下车，在赣州下了，我报告车长后 偷偷允许我开窗户（路局规定 行驶中不准开窗，是很严重的客运规章），吹了六个小时，直到返程接客回来，都很少有人坐。 记忆深刻啊
2014年由哈尔滨市回牡丹江市，身心俱疲 夜车下铺。酒 真喝多了😝，由朋友送至哈尔港站 检票员把最后一个上车的我扶到车前 列车员把我扶到铺前 死猪一样倒在铺上😪早上被乘警叫起告知 如不下车回家就把我送车辆段车库里继续睡。床铺上 钱包、手机、眼镜都在，还有一张昨晚曾傻子一样挥舞着的车票。。。。谢谢归家路上的所有人 在你们温热的心前，我显的愈发白痴。
2004年春运从西安到乌鲁木齐，买不到座位，从西安上车后就一直站着，不夸张的说除了卫生间是空的之外，其它地方都是人，到了第二天坚持不住的时候，索性就睡到了座椅底下的地板上，过了兰州进入戈壁滩，沿途铁路线没有电网，换内燃机车提供动力，车厢没有电力供煖，晚上寒风刺骨，这种感觉这辈子都记忆犹新。
有一次去泉州玩 就差5分钟赶到火车站，到进站口还剩2分钟。却停止检票不让进了。无奈立马改签，在火车站等了一个半小时坐下一趟。
还有一次，从厦门到南昌。拿着两天后的票上了车，跟他人座位冲突都没发现，还叫来了列车员，最后还是列车员看出来了，只好当场补票，那张票退了。我转来转去，居然找到一个空座位，一直到南昌。
大概99年的时候，去上海出差，回程不想在车站等，买了张大概6个小时到南京的绿皮车，人超级多，过了常州我想上厕所，等快挤到厕所的时候，火车到了镇江，等火车从镇江开出，我上完厕所后，我看了看我在车厢中部的座位，我觉得就算我挤回去也未必能挤出来下车，于是决定不挤回去了，就在车厢交接处等着下车。
