我们先来看一组数据（图片来自公安部道路交通安全研究中心）
开车是一项较为复杂的工作，因为要求司机时刻密切注意观察周围环境，根据周围所发生的各种状况作出判断以及反应。
如此复杂的工作，需要大脑全神贯注的运行，理论上此时大脑已经是满负载的工作了，如果这时打电话，那么负责思维和控制语言系统的大脑额叶部分将影响大脑对控制驾驶这个任务的执行。
由于人脑并不像电脑，具有多任务同时处理的能力，不可能向电脑一样可以在完全执行某个任务的同时执行另一个任务，一旦需要大脑同时处理两个任务时，大脑处理信息的效率都会严重下降，这在神经科学中称作"双任务干扰"。
美国国家神经疾病与中风研究所的研究员乔丹格拉夫曼认为，人脑不具备"多重任务处理系统"源自额叶的生理特性。人在做不同事情的时候，脑电波会在额叶的不同区域来回跳动，期间会有几百毫秒到几秒钟的停顿，在停顿期间人的反应能力会降低，如果开车的时候出现这种情况就可能发生车祸。
此外，美国犹他大学的一项研究显示，开车时候打电话会使追尾事故的发生率增加一倍，即便使用的是戴着耳机打电话，危险程度也是一样的，因为这时人的大脑仍处于"双任务干扰"状态。
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难道你可以一心三用吗？
一边打电话，和电话的那头不断的交流，一边还要看着路上的路况，还要判断是否进行转弯，刹车或者起步等一系列的动作，手和脚还要进行配合。
这说起来简单，但是真正才做起来是特别危险的。
有多危险，首先，打电话就会分散你的注意力，让你少一分注意力集中在车上，这就你就不能很好的看红绿灯了，万一因为一个电话，你没有看清是红灯而没有停车。
没出事还好，顶多就是照相扣分而已，如果出事了，那就是两个家庭的不幸了，你要花费大量的金钱来赔偿，别人要承受本来不该承受的痛苦。
这些本来是不该发生的，因为你的一个电话。
又或者在打电话的时候，电话那头给你传来了什么不好的消息，让你听了大脑一下就变得空白了，一下就忘记了自己还是在开车，那么就特别容易引起交通事故，万一你是在十字路口中心发生停车或者加油。
那就不是简单的两个家庭了，如果实在车流量大的路口，那就是几辆乃至十多辆车相撞了，还会造成交通堵塞，给别人带来不便。
你说开车看手机和打电话有多危险？
