当然是当年行情好的时候。船东要求随便提，反正我们一个都不会改。这船爱要不要，跪求你立刻，马上，现在弃船，转手卖了多几百万。船东负责搞定船检，反正船交不了我们不着急。晚上聚会吃完饭就给设备商打电话。滚，来，结，账。好好攒钱的基本都在上海买房了。想想当年真是潇洒。。
那是我第一次乘船吧，站在甲板上望着辽阔的海洋，我感到了大海给我的震撼，我想干一番关于海的事业，所以造成对我来说有着金钱以外的意义。
在船厂工资高是一种假现像，因为他一天只管一顿中午饭。现在的国有船厂的活基本上都外包了，就是让有关系的私人公司承包了，福利.补贴也是克扣。
造船行业的管理难度系数大，对细节要求严格，给予了人才培养，更加严厉的发展机会。
造船是国民经济的重要组成部分，不仅为海洋资源开发提供了装备，也为世界贸易提供了必须的平台。
我认为造船行业发展的前景，也十分可观，已经得到了，金融机构的增授信支持，前景良好。
