安装路灯并不是为了车辆安全和方便，而是为了非机动车和行人安全、方便的。而高速公路和城市道路的服务功能不同，城市道路不仅有车辆通行，而且非机动车、行人密集，所以有路灯，高速公路是连接城市与城市、城市与乡村的城区外道路，少有非机动车和行人。因此，一般高速公路不设路灯。
造价不低，管理麻烦，我国的高速公路总里程有十万多公里，全路段安装路灯，必定是一笔不小的花费。而且高速公路线路的车辆流量随机性太强，为了少量车的通行全线安装路灯，势必造成巨大的能源浪费。
车辆夜间行车，完善的路面标志和反光标志完全满足需要，高速公路在护栏两侧每隔25米设有轮廓标，在路面设有高反光效果标线和反光道钉，只要晚上开启大灯，高速公路反光效果是非常好的。
高速公路不允许行人和非机动车辆上，不允许摩托车、拖拉机、三轮车上， 没有15秒上80码的车不能上，高速公路路况保持较好,无明显坑槽，用不着路灯。
高速相对封闭，不用为路人提供照明服务，高速公路基本上是封闭式的道路，就是什么行人也不会有，脚踏车也不会有，牛和羊也不会随便飞进来的。
车少的路段资源浪费，还有就是有些路段开的车子多，你要装我可以给你装，但有些路段的话没什么车子开的，我电灯装的不就是浪费了嘛。
