民航客机和军用飞机的差距真的太大了，我不是这一专业的所以只能简单的谈谈。
首先我们看看外观，俗话说用途决定了长相，民航的客机更像我们经常说的飞机，大多数人都会见过，而军用飞机就显得精简了好多但是科技含量不知道要比民航的客机高了多少个层次。我们再来说一下内部的构造，民航主要是用来搭载乘客的，所以他有很大的机舱，发动机之类的零件都是装在机翼上为了腾出更多的空间。而军事上的飞机没有那么大，但是也要做到每一寸空间的利用率都要用到极致。机舱很狭小，基本上两个人就差不多了，而且各种仪表，显示屏都有条不紊的摆在一起，飞机的发动机放在机舱的后部，机翼上有各种各样安放导弹的装置，飞机的前头有一根皮托管，测量空气流速。两者初步的比较久能看出来差距真的好大。
再来看看两者技术层面的差距，国际上一些好的战斗力可以卖到2亿多美元，而且人家还不是很情愿卖，包含的军事机密太多了。但是像民航用的飞机比如说我们国家研发的C919的单价肯定没有这么高，而且还是可以买到的。一款战斗机需要投入大量的科研资金研发，而且还要定期的进行保养，维护训练，可以说真的费钱，但是民航的客机则是赚钱的工具。但是从国家的意义上来说，战斗力作为祖国的守护者，需要付出这么多也是值得的。
虽然说都可以在天上飞，但是却是不同的类型，差距也是真的大。
第一个区别就是速度不一样，因为民航客机主要的功能是用来搭载人的，而且一般如果不是身体差的人都是可以坐民航客机的。那自然民航客机要求的速度就要慢一点，如果速度很快的话，很多人都是受不了的。军用飞机就是战斗机。战斗机的主要功能是用来驱逐外国的战斗机，那自然速度就会非常的快，能有多快就多快。
第二个区别就是他们的装置不一样。民航客机要搭载的人很多，自然所需要的空间就很大，战斗机只需要两名飞行员的空间就可以了。民航客机肯定是要比战斗机大很多的。而战斗机的装置主要是跟战斗有关系的，战斗机还要经常携带着炮弹呢。
第三个就是飞行员的不同。民航客机所需要的驾驶员要求很低，很多的战斗机飞行员退役了以后都是可以做民航客机的驾驶员的。但是战斗机要求飞行员的条件很高，可以说是百里挑一。对于身体条件还有技术方面，都有很大的要求。
一看有战斗机了什么是军用飞机，一看有客机了什么是民用飞机！
