从体检地面理论到下基地再到公司报道改装上座，整个过程任何一个地方出问题都有可能被淘汰的风险，每一层都离不开学习离不开考试因此压力是客观存在的。当然即便是成熟飞行员每天也都还在学习，而且压力也是常态，因为要对机上2~300个家庭负责，也要对公司对自己负责。
平时在美国出差或者办点事，如果是在500公里范围内的，基本不用查机票了，而是查查附近机场有没有租飞机的地方。500公里直线距离，开车得五个多小时起码，飞机两个多小时，往返可以节省5个小时。
真的没有大家觉得那么高大上，看到现在很多分享啊航拍也好，从飞行员视角看也好，我觉得只是看到了大家平时没有看到的景色而已。况且天上的景色真的不是一直是这样的我保证。
体验这个东西，我只能说千人千面。就我而言，开飞机是一件有点开心有点爽的事情，但更多的精力在于操作和程序上。可能在某个漫长的平飞中，我会偶尔欣赏一下周围的景色。
飞行是个很辛苦的职业，和你想象的不一样。放平心态，踏踏实实的。不要过多的幻想，否则会失望很多。踏踏实实的学习，成长，所有飞行的美好慢慢的你都感受的到。
出去旅游会考虑自驾飞机。比如去巴哈马，自驾飞机会便宜很多而且时间上更加自由。从迈阿密飞过去一个半小时，之后可以随意跳岛玩。
