有时候，车位的涨幅比房价还高，自住率高，小区门口没有停车地方的小区，一定要买车位。
归纳一下吧，小区位置是否中心繁华（楼下大型商场的不要犹豫），门口路两旁是否能停车（当门口都没办法停车的时候那就不要考虑了），小区车位比如何（车位比低将来你想买的时候不一定有人卖），所在位置是否为限行区域（尤其是单双限行后车位使用率会很高），小区的定位是刚需还是改善（改善盘的业主很多一户两辆车甚至更多）。归纳起来四个字，供需关系。
现在买车的人多了停车是一个很现实的问题，就拿我说吧，去年买的车，小区地下车库还没搞好，车子停在小区门口的马路上，夏天去开车那温度热的，坐垫晒得发烫，停两天布满灰尘，冬天下雪下雨的也不方便，早上玻璃市结冰，用卡刮半天，今年地下车位搞好了，车子放地下，夏天车子里也很凉快，电梯直接下去，也方便。
我现在后悔的就是当年没有买个车库，平常还好逢年过节都怕开车出门，回家晚了铁定没有位置停车，如果小区有车位出售立马买就是了，你会发现无论多晚回家都不需要到处找位置停车是多幸福的一件事，而且现在车位紧张搞不好钱还升值了。
如果你根本不考虑买车，不需要车位，比如一些小城镇，骑个电动车就可以在城里跑几趟，可以不用购买。同时考虑到车辆安全、车辆管理等其他情况，有车位就像买了份车保，增加了一定的安全性，延长了汽车的使用寿命，也未尝不是一件好事。
我现在后悔的是当年没多买一个车库，有车停车，沒车还可以放杂物。对于地下车位，建议在经济能力允许的情况下尽量与房子一起购买，这样可以避免以后很多的麻烦，而且车位一般不会贬值，若暂时不用可以先出租，过后或用或卖都比较灵活。
现在汽车已经成了家庭必需品。尤其是一二线城市，有车了之后，我们的生活半径会极大的扩展，然后使用起来也比较方便。现在很多城市，尤其是一些比较老的小区，车位很紧张。大家车又多，只能停在马路边上了。
