香港一辆双层巴士在大埔公路发生交通意外，事故造成19人死亡，至少61人受伤。据警方消息车祸原因系因发车时间问题，司机与部分乘客发生争执。这辆巴士原定下午6时开出，但延迟至了5分钟才发车，乘客不满发牢骚，司机把车“开得非常快，好似发脾气猛踩油门！”
马上就要过年了，这样的事故直接造成19人死亡，这19人背后却是19个家庭的悲剧，实在是太惨烈。
记得小时候车辆比较少，每次乘车都会在驾驶员座位背后上看到一则警示语“请勿和司机交谈”。我知道这是基于行驶安全的考虑，是提醒乘不要让司机分心，保证他集中精力开车，因为司机全神贯注的驾驶，就能保障全车人的安全。
这位大巴车司机不能管理好自己的情绪，是其职业习惯和素养的问题，乘客如果能够忍一忍，给予理解和谅解，可能也不会出现这种恶果。
“公交车司机都暴躁”这一说法对性格温和的公交车司机不公平，并不是所有的公交车司机都脾气暴躁。
公交车司机属“高危职业”，从业人员安全压力很大。香港大巴失事也给公交公司提了个醒，要定期对公交车司机进行心理疏导。
公交司机显得暴躁的原因无外乎这样一些：安全压力大，工作环境差，路况差、塞车堵车严重，乘客素质良莠不齐，个人家庭事务等等，所有这些，都可能令司机产生情绪波动，并在工作中表现出来。
心理素质好的司机，能够管理好自己的情绪。心理素质差的，可能就会表现得烦躁易怒。跟乘客起争执只是导火索，谁又知道这位司机之前是不是经历了什么事情？也许警察会调查出背后更深层面的背景和心理。
不管怎样，作为司机还是乘客都可以引以为戒，不开斗气车、生气不开车。
丁是丁：专栏作者，书评人。新书《你与更好仅一步之遥》在全网热销中。公众号“丁是丁（ID：dsd555555）。
喜欢这篇文章欢迎点赞欢迎关注，谢谢哈！
我觉得，司机暴躁的原因有很多，但是很多责任在于乘客或者市民身上：
1.任务完成不了被扣钱容易暴躁
和几乎所有行业一样，公交车司机也是有任务考核的，一般的考核就是每个司机每天要完成他所负责的线路两趟，完成不了就要扣工资或绩效。但是，你知道有很多时候公交车在路上是会延误的，比如突然窜出来的路人、突然间出现的单车、抢红绿车的的士司机、开车的新手在前面延缓车速（80的路开到40）等等。面对着上有老下有小，如果没有足够的工资可能家里的生活就不好过，因此在任务完成不了的时候就容易心急，就容易暴躁。
2.乘客骂司机容易暴躁
有很多乘客本身素质就不高，总想着开后门或者不按公交车的规矩，非要越过规矩耍“特权”，比如有些公交公司规定不能从后门上车，有的人偏要从后门上，而从后门上的人却不自觉主动买票，导致公交公司在核算公交收入的时候数目不对，而差额就由这些放乘客从后门上来的人买单，还要扣奖金。像这种无妄之灾多了，司机就不再愿意行方便，而一不行方便，很多人就开骂了。
3.久坐的人容易暴躁
一个人坐久了，眼界两边都是来来往往的车辆和行人，景色一成不变，人容易疲劳，有时候就会发生意外。而为了不发生意外，司机的精神必须高度集中，而一直绷着神经人就容易紧张，受到语言刺激这类的就很容易产生应激，容易吵起来。
因此，乘客们如果能够做到文明乘车，很大程度上能够减少司机的暴躁。当然，不管怎么样，还是希望司机们能够轻松愉快一些，毕竟一车的生命在您手中呢。
据报道，2月10日下午六时许，一辆双层巴士10日在香港新界一条公路上失事侧翻，造成18人死亡，62人受伤。
这样的新闻也不是第一次看见了，而在这次的事件中，据现场消息称，事发前司机疑因迟到十分钟，曾有乘客向他抱怨。据乘客表示，司机开车后车速不断加快，更不断急转弯，在翻车前已经快速转过多个弯道。
要说公交车司机心急开快车也不是罕见事，现实中也有不少脾气暴躁的“路怒症”公车司机。“路怒”(road rage)是形容在交通阻塞情况下，开车压力与挫折所导致的愤怒情绪，发作者会袭击他人的汽车，有时无辜的同车乘客也会遭殃。虽说公交车司机大都不会如“路怒症”概念中词条解释这样严重，但要说脾气暴躁，应该没有多少人非议吧。
那又为什么、会有这么多脾气暴躁的公交车司机呢？
首先是路况本来就复杂，开车的过程中难免会遇到其他车辆或行人不遵守交通规则的现象。举个简单的例子，红绿灯由红转绿时，总会有司机反应不够及时，绿灯跳跃了好几秒还在静静地停着，后面的车自然就耐不住性子，不住地按喇叭。这种情况下，背负有一车人赶时间使命的出租车司机情绪激动一点暴躁一点，也就好理解了。
然后是作为公交车司机的身份，既要旅行司机的职责，又要关注着乘客。譬如乘客上车前有没有投币或刷卡，刚上车时有没有自觉地去靠后的车厢、好给后面的乘客挪出位置等等。司机一操心，开车时间一长，就会产生暴躁情绪了。
如果单从公交司机的角度来讲，其实暴躁的原因主要有3个。
第一，每天“交通拥堵”，心情自然不会好
要知道，我们普通人上班也就是早高峰、晚高峰两次赌一赌，平时白天都是上班，周末一般在家呆着，所以顶多每周堵上个10次就好了。
但公交司机可不是，他们每天的工作就是穿梭于城市里面，就是不管你堵车不堵车，他都要从这条路开过去。所以日子一久，自然心就堵了。
我曾经在青岛做过321路车，这是一条横贯青岛东西海岸线的公交，当时有人说着和321路的司机上辈子都是开飞机的，能在青岛那么堵的路上开的飞快。
但你如果仔细观察就能发现，司机都很暴躁，动不动就骂前面的车主。我想这是一种因为职业问题而引发的情绪的躁动，算是一种职业病吧。
第二，公交司机久坐不动，积压了情绪
我们都知道，久坐不动对于身体不好，日积月累就一定会影响到一个人的心情或情绪，我曾经问过一个公交司机，他说基本上轮到他开车的时候，一般三班倒，每人开4个小时。
但这4个小时基本没空休息，一直在车上坐着。一上车就拿着一个大茶壶开始喝水，那个大茶壶估计有2L装的，但4个小时班倒完了，人依然不上厕所，这说明开公交是一件非常消耗人的事情。
所以，这两个原因造成了公交司机是一件非常辛苦的事情，也就说明了为什么他们会这么的脾气暴躁了。
2月10日，香港双层大巴侧翻，导致18死60伤。据知情人士透露，司机在事发前曾因晚发车5分钟，与车内乘客发生口角之争。随后，司机应该是生气了，就加速开车，最终造成了这一惨剧。
因为和乘客发生争执，就冲动到不顾全车人的安全提速行驶，大巴司机这样的行为值得我们所有人反思。
再回到我们的身边，其实很多公交车司机的脾气也很不好。就拿我自己来说吧，每次做公交车的时候，总能听到司机会爆粗口，而司机和乘客争执的情况也是时有发生。
作为公交车司机，每天遇到的人形形色色，自然也会有那么几个态度恶劣的人，发生争执其实也很正常。
像我每天乘坐的公交车都是人挤人的，很多时候司机让大家往里走走，可他们只知道玩手机却一动不动，真的让人很恼火。
说实话，公交车司机也是不容易的。个人觉得公交车总公司，有必要定期为公交车司机提供心理方面的疏导，从而缓解他们在工作过程中遇到的不愉快。
最后希望我们每个人在乘车的时候，多多体谅公交车司机的辛劳，不要过分苛责啦~
-------------------------------------------------------------------
我是3的6次方，感谢你的点赞，喜欢我的回答就关注我吧~
开车的人很多有路怒症，而公交车司机是特别明显的一类。所以，在路上的时候，如果看到公交车，尽量保持安全距离总是没错。
公交车司机之所以都特别暴躁，我想是有些原因的。
首先第一点，因为他们的工作就是开车，所以在路上总是会碰到一些不守规则的司机，比如随意串道或者超车，所以如果一天碰上几次这样的人，心情就会很差了。
而且公交车嘛，大家都做过，人挤人。所以那司机还得兼管车上的情况，还得一直喊，往后面走，往后面走，后面那么大空位怎么不走。所有人都挤在前面，所以人家要上车都上不去，但是车后半截都是比较空，很多人还是不愿意往后挪，所以司机一天喊下来，也是要疯了。
还有的按段收费的情况，也有些人贪小便宜，明明已经跨段要多交钱了，非不诚实地说。有些司机还会特别注意这一群人。想想都觉得好累。
其实，确实有些司机是性格特别不好，但是我们也知道，这种情况的产生是有一定原因的。所以，作为乘客的我们，尽量做一个好乘客，不要给别人添麻烦。作为路上的司机的话，我们也可以尽量做到不和公交车司机抢道，毕竟说实话，真的碰撞了，吃亏的还不是我们自己。人家那大铁皮可不怕我们的小汽车。
