在上汽集团旗下的一个公司工作，怎么设计不懂，应该公司的薪酬福利科的HR会比较清楚 只是知道咋拿钱的。我们公司是按照1:1的绩效与基本工资发工资，奖金加班工资以基本工资为基础乘系数发的涨工资的话，进公司前3年会固定涨多少百分比，然后每年看情况会有统一调薪。有分级啊，评上什么了涨多少钱啊，管理层有年终分红啊，技术中心的有项目奖啊巴拉巴拉的，平时没操心，只是了解点，没有一个系统的认识，就不说了，看有木有HR或者车企的老鬼愿意来透露透露,上汽的其他几家不了解。只知道东风的一家也是绩效工资，但是好像不是1:1，不知道怎么发，问朋友他自己也混乱，有时候多有时候少，他们没加班工资。我们公司工资都可查，条目很清楚，加班工资也算的很明白。有一次问，只是知道他基本工资没我们高，但是到手的钱比我们多，所以应该不是1：1，或者是1:1有隐形福利直接发了，他自己不清楚。个人感觉国内的整车体系不应该按照通用，大众这样来分应该按照大的集团来分，像上汽、一汽、二汽，广汽等。国内目前都是这几个大的集团瓜分的来华车企。像大众有跟一汽合资也有上汽，不是很清楚工资体系是一样的，还是上汽一套、一汽一套。集团内部也有分合资与自主品牌，工资体系也不一样。
企业在发展初期如何进行薪酬体系规划是每个企业都要考虑的问题。从研究学的角度看，薪酬体系主要有利于实现三方面的基本功能：保留人才功能（即保健功能）、对优秀人才的激励功能以及有效的社会资源调配功能。企业的薪酬体系并非一成不变，而是随着企业的发展不断发生变化。企业发展初期可以使用市场薪酬体系；随着市场的壮大，企业可采用分层分类的薪酬体系：其中，对于企业事务性岗位或者非核心的技术岗位采用岗位薪酬加部分能力薪酬的体系；对于企业核心能力岗位，采用能力体系薪酬，对核心能力岗位的评估要素进行提取，制定更能激励员工的薪酬。以上是薪酬设计思路方面的相关建议，企业在实际薪酬设计中一般采用基本工资加绩效工资的模式。
首先公司的薪酬体系需要简洁，不要复杂。其次薪酬水平可以根据你们自己的定位来，但是要灵活，不要还正儿八经的搞个薪级新档表，应该以市场谈判为主。薪酬结构要简单，比如：谈一个年薪的额度，分为月度基本工资+年终绩效奖金，比例也可灵活制定，甚至不同的人，岗位相同，也可以有不同的比例，原则上就是月度工资要满足员工的保障性需求，初期的核心团队，最好是有股权激励。如果是销售，也可以加点提成之类的。最后现阶段，薪酬方案肯定还是要几个股东议一下的。
