如果我不买车，明天照样堵，就像明天的太阳照样升起一样。我买车是方便自己，不是为了添堵。我不买有的是人买。这个社会最难改变的就是群体行为，谁要是有能力让所有人都不买车，那问题肯定能有效解决。关键是，有这个能力的人不会这么做，因为他还要靠这个吃饭，靠这个发展。
虽然存在拥堵和停车难问题，但毕竟这是“次要矛盾”，拥堵是分路段和上下班时间的，不是什么地方什么时候都堵，停车是难，关键在于你要有方法寻找到车位。自己出门办事、救急，或者拜访客户、走亲访友，都是比较方便的，比起坐公交地铁或者打的，其实效率还是高出不少。
买车是为了方便自己的出行，如果是生活在那座城市，尽管车辆已经是拥挤的了。但是为了自己的出行方便，不得已还是要买车。如果想要换座不拥堵的城市，生活成本太高了。
现在车价本身就越来越便宜，老百姓生活水平也越来越高，当然买车可以提高生活质量啊，有钱了自然就会买，当然还有一部分人是为了面子买车。
因为车现在不只是一种交通工具，更是一个人身份地位的体现，而且各大车企竞争激励，很多外国好车纷纷国产化导致汽车价格越来越低。
一个人喜欢车，就算这个城市在拥挤，也不会不买车，有了自己喜欢的车，就算堵一天也是一件幸福的事，因为自己坐在自己买的车上面。
