一般情况下，经常飞行人员肢体动作都已经在驾驶飞机的时候，形成了肌肉动作，类似于条件反射的驾驶，但是一旦驾车的时候，就会让大脑切换到另一种思维，这也就导致了，在飞行人员驾车的时候会联想到驾驶飞机的感觉，而且也会导致在分心的时候，出现记忆重叠的现象，最终导致肌肉作出错误的动作，因此在这种情况下，很多国家都明确规定飞行人员是不允许开车的。
1，防止飞行人员驾驶时被肌肉记忆干扰。
一般情况下，飞行人员在驾驶的时候，是需要高度集中精力的，而且机场控制室里面的驾驶位按键的位置都是固定好的，因此在这种情况下，长期的驾驶都会让自己出现肌肉记忆，而且很多操作都是类似于条件反射的操作，因此在这种情况下，一旦飞行人员有其他肌肉记忆，那么很可能在大脑分心的时候，出现意外事故。
2，肌肉记忆存在持久性。
一般情况下，学会骑行自行车的人，即使长时间内不骑自行车，也不会忘记，这就是肌肉记忆在做怪。因此一旦这种肌肉记忆养成之后，是很难忘记的，类似于条件反射，这些操作都不受你的大脑的主观控制，因此在这种 情况下，肌肉记忆是严重干扰飞行人员驾驶飞机的。
3，禁止飞行员开车是必须的。
以前很多类似的悲惨的例子，因此禁止飞行人员开车成为了大部分国家默认的规则，而且一般情况下，飞行人员出于对乘客的安全考虑，也需要经过很多培训，这些培训都是出于乘客的安全考虑，而且驾驶飞机需要高精准度操作，因此在这种情况下，禁止飞行员开车是必须的。
而且一旦飞行人员学会了开车，那么是很容易在驾驶飞机的时候，操作的时候，产生肌肉记忆的。因此这也是严重影响驾驶质量的。
因为长期开车会造成飞行人员的一种思维惯性，不利于其控制飞行器，并且开车还会有一定程度的危险性，国家培养飞行人员的代价很高，绝不允许飞行员出闪失。
因为飞行人员开飞机的方式也开车的方式相互冲突，防止飞行员出现意外，所以才不让。
因为路上开车的没有天上飞的快，怕飞行员开的太快，容易出现事故，保护飞行员的安全吧
看见前面有情况第一反应不是踩刹车，而是往上拉方向盘，看见分道线就想骑在中间😂
因为曾经国家有一个飞行员开汽车，结果被撞伤了导致他不能再飞飞机了。我们都知道飞行员是很金贵的，可能在人群中，1万个人才有一个人才符合当飞行员的体体质还有。所以出车祸这种事情不应该让飞行员发生。
