这个车会随着电量减少不断增加限速的力度，有过这种体验的应该都知道，这种强行降速非常不爽（仅仅从18降到16你就会感觉非常明显）。今天早上出门才发现昨晚没充电，出门的时候大概是50-60%的电，骑到路程一半（家到公司3.5公里，满电下从出家门到公司二十分钟）就限速到12、13的样子，也就是比你体育跑一千米还慢的多。最后实在受不了，骑自行车一路把它驮到公司。所以，只有在电量的前百分之30%（粗略感受）的时间里，才有速度上的体验。我还算幸运，一天来回大概刚好耗电30%左右，虽然我还是忍不住去升级电池了。
说真的，我觉得速度上限有点低。这点不同人应该体会不一样，我这车是 18Km/h （大概比我骑自行车的正常速度稍慢，因人而异） ，也就是说前面有一段空旷的路段的时候，你只能看着旁边蹬自行车小哥脚下生风把你超了，而你一旦想提速到 18 以上，限速机制就会让你的踏板后仰，迫使你减速（独轮车目前就是这样的机制，没得改），这种体验有点难受。虽然我上下班的实际路况时不时需要减速不可能时时刻刻都在18的速度，但是速度上限决定了你没有一段可以畅快无阻的时间。就我目前感受，22-25 应该是我希望能够的达到的上限。
平衡车还是一个挺不错的玩具，我是一个比较务实的人，一直在想如果我买了平衡车在哪里用。上班用不着，平时开车出去也很少，不开车的时候还想运动一下，如果常用平衡车那锻炼就更少了。感觉能用的着的地方有几个，一个是开车出去玩的时候，下车后可以用，另一个就是逛商场，我逛商场特别累，感觉比跑步5000米还累，但主要的是出去玩和逛商场好久都不去一次，想来想去生活里还真是用的地方不多，所以一直没买。不过觉得玩应该还是挺好玩的。
一只手可提起，15公斤~20公斤（不同型号）。不建议长时间提起，疲劳。北京的无障碍通行设施非常完备，基本找不到没有斜坡的地方，全程可骑行（扶梯手扶可上， !熟练! 单脚控车可不用手扶 !必须熟练!否则危险! ）。其他城市最多拎一下上下步行台阶。
现在也说不出来具体是怎样的感受，因为每天都做的事情，就像问你每天都吃饭是怎样一番体验？如果前三个月回答这个问题可能会有很多话说。真的方便！太方便了！自从买了平衡车，手机里的摩拜，ofo，小蓝，小鸣全都卸载了，滴滴现在都很少用。
轮子不是很宽，如果你是哪种很容易激动的人，双脚一打哆嗦，整个轮子就会跟着你哆嗦……这是很危险的一种情况，再就是玩手机也很危险，独轮车一块石头基本就能把你放倒。别玩手机，别走夜路，别回头，别耍杂技，别作死，别作秀！
