笔者认为，作为一个普通的民众乘客，在遇到飞机故障时，要通过以下这几个方面来自保，并防范于未然。
01 熟悉飞机旅客须知
登上飞机入座后，一般座位前口袋都有飞机旅客须知，上面有比较详细的安全注意事项，救生设备位置，应急逃生出口等信息，花几分钟时间看下，遇到紧急情况，才能心理有所准备，不至于太过慌张。
如果你懒得看，一般飞机起飞前都会播放飞机安全注意事项视频，空姐空哥也会站在飞机过道中间给大家肢体演示相关安全注意内容，多用心看看，关键时刻或许真的能救命。
02 听从乘务人员安排
遇到飞机故障是，一定要听从乘务人员的安排，因为他们才是最专业的，他们遇到的紧急情况和风险预判经验，比我们普通乘客多得多，而且他们也是经过专业训练的。
所以，听从他们的安排和指挥，是能确保大家都安全并自保的前提。
比如，听从指挥，穿好救生衣等设备，系紧安全带，双手并拢弯腰扶住前排座椅后背，脱掉高跟鞋等尖锐收拾物品，做好飞机迫降前，自我保护的准备等等。
03 保持冷静有序撤离
最关键是要保持冷静，在飞机发生故障时，大家都容易比较惊慌，比较飞机一旦发生事故故障，危险性都很大，尤其是飞在半空中的时候，很多乘客更不知所措，惊慌不已。
这个时候，沉着冷静是最重要的，并配合乘务人员的安排，才能最大程度的保证大家的安全。飞机着陆平稳后，有序撤离，并尽快远离飞机。
所以，从上飞机，飞行途中，下飞机等过程中，在飞机故障时，安全第一，听从指挥，做好自保，也是保护大家。
今天刷微博热搜看到一条网曝东航发动机起飞时突然熄火，这条消息让我背后一凉，现在飞机已经成为很普遍的交通工具，它的安全性也一直被认为是最好的。但不管什么样的交通工具都有失事的时候，所以我们要学习一些自保措施。
首先，遇到飞机故障比如在起飞后起落架收不起来，在下降时起落架打不开，飞机漏油等，飞行员会选择紧急迫降。在飞机紧急迫降的时候，会发出通知给机上成员的，目的就是希望乘客好好配合乘务人员，按照乘务员的要求去尽量保护自己，所以，一定要保持冷静，坚决服从机组人员的命令。一定不要惊慌，否则会出现严重后果。
在飞机确定可以安全迫降的时候，一定要严格按照规定竖直坐椅靠背，尽可能束紧安全带，屈身向前，脸趴在枕头或毛毯上，双臂抱住大腿，以防止惯性力使自己头部撞到前面座椅，头部受伤。脱下鞋袜，摘下眼镜和假牙，身上不能带有任何尖利、坚硬的东西，因为这些东西很容易在惯性力下触碰到身体，出现划伤。
最后，经过经验和科学论证，靠近机翼的座位和机舱前部存活几率最大，这主要是由于这两个部分在设计制造时的特殊要求，所以安全性高。一定要在机组人员的指挥下，尽可能坐在前舱，和机翼周围。切勿出现拥挤而导致踩踏人的二次事故。总之，飞机出现故障的时候，最为重要的是保持头脑冷静，不要惊慌，从而，避免出现混乱，导致更大的灾难发生。
最近有网友曝有一家航空公司的飞机在起飞进入跑道时，引擎突然熄火，航空公司紧急将其他飞机调配过来执行这次的飞行任务，那么有人会问，到底是哪家航空公司呢？是的，你没有猜错，就是东方航空。
东方航空提供的飞行质量一直以来都是广受网友们诟病的，其实这也是有原因的，绝对不是空穴来风，以前总看到网友说东方航空误点改签，就在前段时间，我也亲自感受了一下东方航空的飞行体验。
那天我差点没有赶上飞机，到值机柜台的时候，行李托运已经关闭了，只好刷脸走了快速安检通道，终于在飞机关闭舱门之前上了飞机，这下以为可以顺利起飞了？高兴的太早了，很快被通知飞机由于检查故障，需要将飞机所有电源切断关闭，并且重新启动。
在等待10几分钟启动完成后，机长广播又开始了，通知所有乘客携带好随身所有行李下飞机，这下大家只好无奈的拿起行李。这只是刚刚开始，本来1小时的航班拖了1小时还没有起飞，而下飞机之后被通知有机场大巴送大家回酒店休息，零部件在上海等到了大连之后才能通知起飞时间，最后我们无奈的选择改签其他公司的航班晚上9点半的航班才顺利到了青岛，而没有改签的乘客估计第二天才能起飞。
所以在遇到飞机故障时，第一时间肯定是选择离开飞机的，千万不要再执意乘坐，或者更换其他航空公司的航班，才能保证自身的安全。
每次坐飞机的时候，空姐都会提前讲解安全要领：要严格按照规定竖直坐椅靠背，尽可能束紧安全带，同时屈身向前，脸趴在枕头或毛毯上，双臂抱住大腿，以防止惯性力使自己头部撞到前面座椅，头部受伤。
飞机故障时，乘客需要做的就是不要惊慌，保持镇静，坐在自己的座位上。飞机上的工作人员会尽快处理故障保护乘客的安，乘客不要给工作人员添麻烦，一切听从指挥。
飞机失事自保很难，如果真的不能够迫降到机场或者水上，最佳的自保手段就是大家团结起来，把孩子妇女保护在中间，男人们保护在外面，有可能救下少数的生命。
