把气门弹簧压缩器螺纹连接端旋入缸体；把气门弹簧压缩器的压头压在气门弹簧上；手握住手柄，并下压，直到手柄杆为水平状态，此时方可安装气门锁夹。本实用新型涉及的气门弹簧拆装工具，属一种夹具，具体地讲是一种内然发动机气缸盖上的气门弹簧专用拆装工具。已有的解放牌CA－10B跃进发动机侧式进排气门弹簧的拆装工具，属淘汰工具，顶直式进排气门的发动机气门弹簧拆装修理一直采用土办法，用螺丝刀和铁棒压缩弹簧拆装气门来完成，给修理上带来诸多不便，现有的台虎钳和一般夹具，对拆装气门弹簧不适用。本实用新型的目的在于克服上述弊病，提供一种对气门弹簧拆装夹紧速度快、灵活，且能自动定位的顶直式气门弹簧拆装工具。为了达到上述目的，本实用新型是在现有夹具的基础上进行的改进。它具有弓形架，位于弓形架，的下端与调整螺母，连接在一起，气门调整杆，拧在调整螺母上，气门调整杆上端设有气门顶头，位于弓形架的上端与偏心轴架、滑动套连接在一起，压力杆装在滑动套内，压力杆的下端设有气门弹簧座顶头，其特点是压力杆两侧设有齿条、锯形齿条，在压力杆轴心线一侧设有滑动槽，滑动套通过滑动槽键螺钉在压力杆上的滑动槽上作其上下滑动，偏心轴架上设有扇形齿轮，压力操纵手柄，通过偏心轴，偏心轴连接销，偏心轴固定板、扇形齿轮活动销与偏心轴架连接在一起，扇形齿轮上设有扇形齿轮弹簧孔，活动销接合键，将扇形齿轮调整位置回位弹簧一端挂在扇形齿轮弹簧孔，另一端挂在扇形齿轮活动销上，活动销的另一端与活动销接合键相接合。夹紧气门弹簧时，扇形齿轮与压力杆上的齿条相啮合，滑动上设有定位锁卡，通过定位锁卡固定插在锯形齿条上的任意一齿槽中，滑动套设有定位锁卡弹簧孔，定位锁卡上设有定位锁卡弹簧孔，通过定位锁卡弹簧完成定位锁卡的定位和回程，定位锁卡弹簧一端固定在定位锁卡上的弹簧孔上，另一端固定在滑动套上的定位锁卡弹簧孔上。
保证气门及时落座并紧密贴合，防止气门在发动机振动时发生跳动，破坏其密封性。气门弹簧安装时预先压缩产生的安装预紧力是用来克服气门关闭过程中气门及其传动件的惯性力，消除各传动件之间因惯性力作用而产生的间隙，实现其功用的。检查气门弹簧的自由长度。用卡尺侧量气门弹簧自由长度，其值应符合标准值。若不符合，应更换之。检查气门弹簧的垂直度。用直角尺和平板，检查气门弹簧的垂直度，其值应符合标准值，否则必须更换。检查气门弹簧的预紧力。用测力器检测气门弹簧的预紧力，其值应符合标准。若预紧力低于标准值，则应更换气门弹簧。
拆装工具可用于拆装气门弹簧座直径在28~52mm之间的气门弹簧。它采用组合式结构，利用杠杆原理，将气门弹簧压紧、放松，达到拆装气门弹簧的目的。 该气门弹簧拆装工具主要由压杆、拉杆、连接杆、支撑架和压板组成。压杆与拉杆采用销轴，动作则是交给气门弹簧负责。现今大多的气门弹簧多为圆柱螺旋型弹簧，它的作用是依靠其弹簧的张力使开启的汽门迅速回到关闭的位置，并防止气门在引擎的运动过程中因惯性力量而产生间隙，确保气门在关闭状态时能紧密贴合，同时也防止气门在振动时因跳动而破坏。
