地锁是一种安装在地面上的机械装置，防止别人抢占车位，所以称为地锁，也叫车位锁。认为地桩、地锁严重浪费停车资源，更容易造成意外和危险；在非固定车位随意设置地桩、地锁，这不仅是资源浪费的问题，更是将原本不属于自己的权限，用地锁强行“锁定”，既不合理也不公平。这些“固定停车位”都处在公共区域，有的甚至就设置在小区内的便道旁、绿地边，有些虽然在公共停车场内，却与非固定车位犬牙交互，区内或外来车辆在不了解情况时误停、或泊车时偶然驶入，都很正常，一般打个招呼即可解决问题，地桩、地锁的设置却可能令这些车辆受损。不仅如此，地桩、地锁都带有尖锐边缘，过往的路人，尤其老人、儿童不小心很容易被碰伤、绊倒，造成意外伤害。
地锁的症结，在于如何让产权不一的车位主动参与到高效率的停车游戏中来。拆除地锁容易，消弭心锁困难——从这个意义上说，惟有信用社会建设是解开地锁的“钥匙”。这种信用，体现在三方面：一是相信其他公民都会将心比心，在保障私人权益的基础上，将车位积极用于公益流通，并能获得对等的物质与精神的激励;二是自己力所能及为停车难出份力，青睐公共交通，即便开车外出，也当提高泊车效率；三是信任公权部门，制度设计会殚精竭虑、穷尽一切疏解问题的办法，即便遭遇最坏的结果——无位可停，定有公职人员来伸手相助。
地弹簧是一种液压式闭门器，只不过其压紧弹簧的装置是蜗轮而不是齿轮齿条。因为用于双向开门的地弹簧要承载门体的重量，比较闭门器而言，门体的重量对地弹簧的选择起决定性作用。在实际应用中，门扇重量一般都不会超，所以门宽和风压对地弹簧型号的选择就是首选因素。另外还要注意纵横比，即高度和宽度的比例，如果太不成比例，门扇也是无法正常使用的。从制作的角度看，地弹簧的蜗轮结构使弹簧的压缩程度比齿轮齿条传动的闭门器小，地弹簧关门的力臂也短，所以地弹簧的质量对结构设计和加工精度的依赖性更高。另外，由于双向开门的门扇沿门扇平面对地弹簧有很大的作用力，所以低档地弹簧的使用寿命与高档地弹簧的差距会很大。
地弹簧的基本配置是天轴和地轴（或称地脚）。天轴是在上部连接门框和门扇的配件，由一个固定在门扇上的可以用螺栓调节的插销式的轴和一个固定在门扇的轴套组成。天轴地轴可以适用于几乎所有木制、钢制、铝合金门和使用玻璃门夹的无边框玻璃门。不是。地锁是一种安装在地面上的机械装置，防止别人抢占车位，所以称为地锁，也叫车位锁。而地弹簧是一种液压式闭门器，只不过其压紧弹簧的装置是蜗轮而不是齿轮齿条。因为蜗轮可以正反向旋转，所以地弹簧可以用于双向开启的门，而闭门器则只能用于单向开启的门。地弹簧的技术关键是主轴下部的承重座，它决定着地弹簧的承重等级。
