船用钢格板选材、焊接、镀锌的主要特殊性：
焊接加工要求：每根承载扁钢与包边扁钢均为双面包角焊且焊缝不小于3MM；每根承载扁钢与扭绞杆的连接处均为满焊；半成品黑件制作完毕必须去除飞溅、焊渣、毛刺、打磨四角无锐边及整板交平。
船用钢格板对镀锌层的要求：当选用承载扁钢的厚度不小于5MM时，镀锌后的平均锌层重量不得小于610g/㎡；当选用承载扁钢的厚度小于5mm时，镀锌后的平均锌层重量不得小于460g/㎡。镀锌后的质量及要求应符合最新的《热浸镀锌》GB/T13912-2008标准。
原材料要求：船用格栅的扁钢选型主要有：25×5MM、32×3MM、40×3MM、50×5MM等，四周包边扁钢规格一律使用与承载扁钢等宽且不小于5MM厚度的扁钢（如：承载扁钢规格为32×3MM，则四周包边扁钢规格为32×5MM），宽度方向的扭绞方钢直径必须为Φ8MM，其材质必须为碳素结构钢Q235A或1cr18ni9ti的不锈钢。船用钢格板标准：在船舶制造行业应用广泛,优点明显,船舶机炉通道,甲板通道,检修通道,平台等均被大量采用,船用钢格板的标准为CB/T608-1998。它具有节省材料、承载力强、美观耐用等特点。不同规格的钢格板，可以满足不同用户的需求。钢格板是使用最为广泛的类型，具有节省材料、宜于安装、形式美观、不积存液体等诸多优点。一直运用于各类船舶的机炉仓通道、甲板通道、货仓平台、烟
复合钢格板是由具有一定横跨能力的钢格板和密封表面的花纹板组合而成的一种产品，它可任何一种型号的钢格板和不同厚度的工化纹钢板构成。但最常用的钢格板是G323/40/100作低板；花纹钢板常用3mm厚板，也可采用4mm,5mm或6mm的板。复合钢格板的特点：高强度，轻结构；防腐能力强，经久耐用；外形美观，表面亮泽；不积污物，不积雨雪，不积水，自清洁，易于维护。安装注意事项：1、生产的复合钢格栅板安装夹安装，不破坏镀锌层，拆装方便。每套安装夹包括上夹、下夹、M8圆头螺栓和螺母各一个。2、用户可以直接将复合钢格栅板或踏步板焊接在支撑钢结构上，焊接处刷两遍富锌粉漆。3、我公司还可根据需要，提供不锈钢安装夹或螺栓连接等紧固方法,在钢格板安装的几点注意事项中关于安装的详细介绍。4、在安装时，要保留问隙一般为100mm。务必注意安装牢固可靠，应经常检查，防止安装夹松动脱落，靠近振动的地方**焊接或加橡胶垫。
船用钢格板：钢格板在船舶制造行业应用广泛,优点明显,船舶机炉通道,甲板通道,检修通道,平台等均被大量采用,船用钢格板的标准为CB/T608-1998。它具有节省材料、承载力强、美观耐用等特点。不同规格的钢格板，可以满足不同用户的需求。钢格板是使用最为广泛的类型，具有节省材料、宜于安装、形式美观、不积存液体等诸多优点。
船用钢格板的制作方法：压焊钢格板是由负荷扁钢和横杆按一定间距经纬排列，采用200吨液压电阻焊自动化设备焊接成原板，经切割，开孔，包边等工序加工而成客户要求的产品。受荷扁钢间距：两相邻受荷扁钢的中心距，常用30MM，40MM两种。船用钢格板的制作方法横杆间距：两相邻横杆的中心间距通常为50MM，100，两种，可按客户要求生产。与花纹钢板和其它格栅比较，钢格板有如下优越性：节省材料：承受相同荷载条件下最省材料的方式，相应地，可减少支承结构的材料。
