我从小就是睡眠相位后移综合症，只是那会不知道，就成了晚睡晚起的懒人，我一直说我是夜猫子类型的人，其他人是蜜峰型的。如果改变生活规律就能恢复早睡早起的只是一时睡眠不规律罢了。而我从幼儿园，上学到现在都无法把自然睡眠时间改成和普通人一样，只能别人睡，自己也躺着不动不发声而已，到12-2点后才能睡。如果一定要早起，有时想提前睡一会那就更惨了，4-5点睡都有可能。给你一个简单的办法，每天早晨起来跑步，不要太厉害，把心率操练到最高心率的90%即可。这样你睡得时候就会足够疲劳，每天早睡十分钟，闹钟也早定十分钟。我是这么走出失眠的，和你描述的这种高大上的症状接近。
生活规律改变了而已。要改变回来不是不可以，但是要针对原因来处理。比如我中学期间，尤其是高三，因为作业极其多，不仅导致与同学的「学术交流」时间剧减，学习成绩大幅下滑，还造成我再也没有办法在早自习结束前到达学校了。即使每天早上我妈一直砸门也没有用（唯一的效果是让我那段时间睡不好，所以更起不来，反而影响一天的精神状态）。所以你设置五个闹钟都起不来的话，别增加了，五十个都没有用的，反而影响睡眠质量，如果声明过吵还可能影响大脑健康。当然到后来，高中毕业之后，这样的生活就结束啦。不过大学期间更惨。因为同寝室的都习惯晚上打游戏、白天睡觉。所以对信息敏感的我就这样差不多是荒废了四年大学时光，被迫熄灯一小时之后才睡（因为他们有用笔记本电脑的）、中午才起床。四年黑暗的大学时光结束之后，上班了，这样的作息时间也随之改变了。
人的昼夜节律改变人的行为，人所处的环境又作用于人的昼夜节律。二者相互联系，共同影响人的健康。规律的作息对人的健康很有帮助，但规律的健康的作息一定是大众普遍认为的“早睡早起”吗？在条件允许的情况下“晚睡晚起”就不健康，并且代表“懒惰”吗？
随着科技的发展，时代在变化，人类已经不需要过着“日出而作，日落而息”的生活，电灯和网络完全可以保证夜间工作。便利店、医院、饭馆、酒店、机场......都是24小时运营，夜间工作当然也是不可避免的。现在24小时运作的机构，如克拉玛依市人民医院，前几年采用的是“倒班制”（急诊科的医生按照白班-夜班-下夜班-休息的排班表上班，迫使人的睡眠-觉醒时间急剧改变），甚至有些是“24小时待命”。基于“睡眠剥夺”时的长期倒班、高强度工作等导致的一系列躯体不健康状态已经基本明确。对于DSPD的病因学、诊断、治疗，国内外也都做了不少研究，但是目前还没有研究明确表明：1.仅仅睡眠时相延迟DSP（delayed sleep phase）但睡眠质量极佳（PSQI得分为0），且三餐正常，运动量正常。2.心理基本健康，心态良好，非抑郁症。3.允许长期规律的DSP。基于这三个前提的睡眠时相延迟对躯体健康是否有影响？薛世颖个人认为基本没有影响。在移动互联网时代，零售、银行等各个商业领域都发生了天翻地覆的变化，商业垄断的大门正一扇扇被打开，国企在出租车行业的垄断地位也行将被颠覆，这是不可抗拒的大势。两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山。在新经济的视野中，中国经济正上演生生不息的创新与对旧模式的颠覆，滴滴专车正是颠覆旧模式的先行者，经历了阵痛之后，必将迎来新的发展曙光。滴滴专车的司机们是个很好的研究群体，程维说：“我们希望花5 年的时间，打造一个中国最大的在线出行的平台，改变人出行的方式，出行用滴滴就够了。滴滴的价值在于对未来出行生态链的理解、对出行商业模式的思考。” 薛世颖问了曾经当过滴滴专车司机的朋友，他的上班时间很自由，所以那段时间过着规律的晚上工作白天休息的生活，体检也没有任何问题。我把这些滴滴司机叫做“自由司机职业人”，这是薛世颖创造的一个新的名词为了区分另一些只是闲暇之余接单的滴滴司机。我认为通过上述3个条件筛选，符合标准的“自由司机职业人”，按照这样的作息来生活，对躯体健康基本没有影响。可以通过定期主观测试（PSQI及SF-36问卷）和客观测试（PSG）的方式，持续观察10年，来验证该猜想。这可能会改观大多数人对于“夜间工作一定危害健康”的看法，也为“晚睡晚起的人一定懒惰”正名，最后会对我们如何合理安排夜间工作起指导作用，从而不需要对DSPD群体使用时间疗法、光疗和褪黑激素来使其适应朝九晚五的日间工作。不同睡眠-觉醒时相移位的人群对应各自的“生物白天”“生物夜”来工作，使社会在“与正常24小时环境节律同步”的人和“睡眠-觉醒时相移位（昼夜节律改变）”的人的共同努力下有序运作。大大减少“倒班综合症”等疾病的发生率。
