混凝土路面施工过程中已经形成开裂处理措施只有2种，那就是根据混凝土的开裂的程度、影响和位置进行处理。开裂对结构没有影响不影响结构的强度和质量；那么用高强度水泥浆灌注抹面，侧重加固。开裂对结构产生影响，以形成通缝影响混凝土的质量和强度；那么只有凿除重新浇筑，按规范施工。如果裂缝不影响施工质量和强度，条件允许并且裂缝规则可以做成伸缩缝。
对已有道路裂缝处理方法：裂缝的修补：当路面由于裂缝造成强度不足时，采用补强材料（如环氧树脂类材料）；当路面仅出现贯穿裂缝，面板强度能满足要求时，采用密封修补材料（如聚氨脂类灌浆材料）。直接灌浆法：适用于非扩展性收缩裂缝。将缝内清理干净；缝内及路面采用涂刷方法铺一层聚氨脂底胶层，厚0.3±0.1mm，底胶用量0.15g/m2；准备好灌浆材料，灌入缝内，固化后通车。压注灌浆法：适用于0.5mm以下的非扩展性表面裂缝（压力灌浆）或3mm左右裂缝（注射器灌浆）。将缝内清理干净；配好灌缝材料；用压缩空气喷嘴或注射器灌浆；加热固化后通车。扩缝灌注法：适用于小于3mm的轻微裂缝。顺着裂缝用冲击钻将缝扩宽成1.5～50px的沟槽,最大深度不超过2/3板厚；将缝内清理干净，填入粒径0.3～0.6 cm清洁的小石屑（含泥量小于1%）；配好注浆材料，灌缝；加热固化，达到强度后通车。条带罩面法：适用于贯彻全板厚度在3～15mm的中等裂缝。
混凝土路面裂缝：局部修补：对于轻微裂缝，裂缝有轻微剥落的，开凿成深约5～175px的长方形凹槽，刷洗干净后用快凝小石子砼填补。对于轻微裂缝，裂缝较宽且有轻微剥落的断板，将缝两侧各500px范围开凿成深至板厚一半的凹槽，在凹槽底部裂缝的两侧沿与中线平行方向，间距30～1000px，打眼贯通至基层表面，清理凹槽和孔眼后，安设Ⅱ级钢筋，用高标号砂浆填塞密实，最后用与原路面相同标号的快凝砼浇筑至路面平齐。在凹槽边缘两侧板厚中央打洞，深250px、直径100px，水平间距30～1000px。将洞内湿润，插入一根18～20mm、长约500px的钢筋，然后用快凝砂浆填塞捣实，待砂浆硬后浇筑快凝砼夯实至路面平齐。
混凝土路面裂缝修复方法：砸裂和固定。亦被译成“破碎和固定”，此方法用于在旧水泥混凝土路面上加铺一层沥青混凝土面层。其步骤是先将水泥路面板横向等距离砸裂并压实，然后加铺沥青路面。砸裂和固定法的目的是避免或减少沥青路面的反射裂缝。混凝土破碎。此方法将旧水泥混凝土路面板击碎成一定尺寸的混凝土块，以形成类似于砾石基层的水泥块基层。在此基层上加铺水泥或沥青混凝土面层。此方法可根除沥青混凝土面层的反射裂缝。锯缝和填缝。此方法先在旧水泥混凝土面层上加铺沥青混凝土面层，然后沿水泥板接缝处将沥青面层锯缝并填缝。这是为了将反射裂缝固定在锯缝下面。由于锯缝已被填充，可防止水分沿缝进入路面结构引起路面受损。
